Mercedes a publié son rapport sur les ventes du quatrième trimestre et de 2022, et les véhicules électriques ont mené la croissance de l’entreprise.
Mercedes a augmenté ses offres électriques beaucoup plus rapidement que ses rivaux traditionnels. La société propose désormais jusqu’à huit modèles électriques sur certains marchés, des multiples du nombre d’offres de BMW, Porsche et Audi, et surpasse même la plupart des marques non premium dans le monde. Grâce à cette électrification agressive, la marque a annoncé une fin d’année solide et une voie claire pour les investisseurs.
Selon le communiqué de presse de Mercedes, la société a vendu un total de 2,04 millions de véhicules dans le monde (un peu moins que le leader du marché haut de gamme, BMW), avec 350 949 unités vendues aux États-Unis seulement. Sur ce chiffre global, Mercedes a massivement augmenté ses ventes de VE de 124 %, vendant un total de 117 800 VE dans le monde et 12 421 d’entre eux ont été vendus aux États-Unis.
À l’échelle mondiale, alors que le quatrième trimestre a été un trimestre incroyablement réussi pour l’entreprise, augmentant ses ventes de 17 %, Mercedes a tout de même terminé l’année en baisse de 1 % par rapport à 2021.
En regardant des chiffres plus spécifiques au modèle, aux États-Unis, le SUV / berline Mercedes EQS était le leader incontesté en termes de ventes de véhicules électriques. 10 365 unités ont fait du plus ancien modèle Mercedes EV de la société un succès fantastique, tandis que ses frères et sœurs EQE et EQB plus récemment sortis ont réalisé respectivement 384 et 1 672 ventes.
« Les solides résultats de fin d’année et la croissance exponentielle du volume de notre portefeuille de véhicules électriques témoignent de la forte demande de Mercedes-Benz EQ, de véhicules de luxe et commerciaux sur le marché américain », a déclaré Dimitris Psillakis, président et chef de la direction de Mercedes-Benz USA. « Avec une gamme complète de cinq modèles EQ et une concentration renouvelée sur les véhicules haut de gamme, nous continuerons à faire progresser notre stratégie et à proposer les voitures de luxe, les VUS et les véhicules utilitaires les plus recherchés. »
Le PDG mondial de Mercedes-Benz, Ola Källenius, a adressé un message tout aussi positif aux investisseurs dans le communiqué de presse mondial ; « 2022 marque une nouvelle année réussie dans la transformation de Mercedes-Benz : nous avons plus que doublé nos ventes de BEV, nous avons démontré notre grande ambition en électrique avec l’essai routier EQXX de 1 200 km, et nous avons réalisé une nouvelle année record pour Mercedes-Maybach avec des ventes en hausse de 37 % », a déclaré M. Källenius. « En 2023, nous poursuivrons notre mission d’offrir les voitures électriques les plus désirables et de développer davantage nos ventes de BEV et de haut de gamme. »
Un trimestre de vente réussi n’est pas non plus la seule raison pour laquelle Mercedes a des raisons d’être enthousiaste. Maintenant que la société a annoncé son réseau de recharge de véhicules électriques aux États-Unis et étendu sa suite de conduite autonome en Amérique du Nord, elle est en tête des concurrents traditionnels dans plus que les offres BEV. Et avec les récentes annonces du géant allemand du luxe au CES concernant d’autres améliorations logicielles à venir, il ne semble pas qu’il arrête le gaz.
Pour Mercedes, l’objectif reste clair, passer à un avenir de VE, il doit continuer à s’électrifier rapidement et se concentrer sur l’expansion de la production de VE dans les années à venir pour concurrencer les marques exclusivement VE comme Tesla. Et s’il est clair que l’entreprise est sur la bonne voie, elle a encore un long chemin à parcourir.
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Mercedes annonce une croissance des ventes au quatrième trimestre, tirée par « l’offensive des produits électriques »
