मर्सिडीज ने अपनी Q4 और 2022 की बिक्री रिपोर्ट जारी की है, और इलेक्ट्रिक वाहनों ने कंपनी को विकास में आगे बढ़ाया है।
मर्सिडीज पारंपरिक प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अपनी इलेक्ट्रिक पेशकशों को काफी तेजी से बढ़ा रही है। कंपनी अब कुछ बाजारों में आठ इलेक्ट्रिक मॉडल की पेशकश करती है, जो बीएमडब्ल्यू, पोर्श और ऑडी की पेशकशों की संख्या से कई गुना अधिक है, और यहां तक कि वैश्विक स्तर पर अधिकांश गैर-प्रीमियम ब्रांडों से आगे निकल जाती है। इस आक्रामक विद्युतीकरण के माध्यम से, ब्रांड ने वर्ष के एक मजबूत अंत और निवेशकों के लिए एक स्पष्ट मार्ग की सूचना दी।
मर्सिडीज की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, कंपनी ने वैश्विक स्तर पर कुल 2.04 मिलियन वाहन बेचे (प्रीमियम मार्केट लीडर, बीएमडब्ल्यू से थोड़ा कम), अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में 350,949 इकाइयां बेची गईं। उस समग्र आंकड़े में, मर्सिडीज ने बड़े पैमाने पर ईवी बिक्री में 124% का विस्तार किया, वैश्विक स्तर पर कुल 117,800 ईवी की बिक्री की और जिनमें से 12,421 अमेरिका में बेची गईं।
वैश्विक स्तर पर, जबकि Q4 कंपनी के लिए एक आश्चर्यजनक रूप से सफल तिमाही थी, बिक्री में 17% की वृद्धि हुई, मर्सिडीज ने अभी भी 2021 की तुलना में 1% की कमी को पूरा किया।
अधिक मॉडल-विशिष्ट संख्याओं को देखते हुए, यूएस में, मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी/सेडान ईवी बिक्री के मामले में स्पष्ट रूप से अग्रणी थी। 10,365 इकाइयों ने कंपनी के सबसे पुराने मर्सिडीज ईवी मॉडल को शानदार सफलता दिलाई, जबकि इसके हाल ही में जारी किए गए ईक्यूई और ईक्यूबी भाई-बहनों की क्रमश: 384 और 1672 बिक्री हुई।
मर्सिडीज-बेंज यूएसए के अध्यक्ष और सीईओ दिमित्रिस साइलाकिस ने कहा, “मर्सिडीज-बेंज ईक्यू, अमेरिकी बाजार में लग्जरी और वाणिज्यिक वाहनों की मजबूत मांग के लिए हमारे ईवी पोर्टफोलियो के मजबूत साल के अंत के परिणाम और घातीय मात्रा में वृद्धि एक वसीयतनामा है।” “पांच ईक्यू मॉडल की पूरी लाइनअप और टॉप-एंड वाहनों पर नए सिरे से ध्यान केंद्रित करने के साथ, हम अपनी रणनीति को आगे बढ़ाना जारी रखेंगे और सबसे वांछनीय लक्जरी कारों, एसयूवी और वाणिज्यिक वाहनों की पेशकश करेंगे।”
मर्सिडीज-बेंज के वैश्विक सीईओ, ओला कैलेनियस ने विश्वव्यापी प्रेस विज्ञप्ति में निवेशकों के लिए इसी तरह का सकारात्मक संदेश दिया था; “2022 मर्सिडीज-बेंज के परिवर्तन में एक और सफल वर्ष है: हमने अपनी बीईवी बिक्री को दोगुना से अधिक कर दिया है, हमने 1,200 किमी ईक्यूएक्सएक्स टेस्ट ड्राइव के साथ इलेक्ट्रिक में अपनी उच्च महत्वाकांक्षा का प्रदर्शन किया है, और हमने बिक्री के साथ मर्सिडीज-मेबैक के लिए एक नया रिकॉर्ड वर्ष हासिल किया है। 37% ऊपर,” श्री कैलेनियस ने कहा। “2023 में, हम सबसे वांछनीय इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश करने और अपनी बीईवी और टॉप-एंड बिक्री को आगे बढ़ाने के अपने मिशन को जारी रखेंगे।”
एक सफल बिक्री तिमाही मर्सिडीज के उत्साहित होने का एकमात्र कारण नहीं है। अब जब कंपनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने ईवी चार्जिंग नेटवर्क की घोषणा की है और उत्तरी अमेरिका में अपने स्वायत्त ड्राइविंग सूट का विस्तार किया है, तो यह पारंपरिक प्रतिस्पर्धियों को केवल बीईवी प्रसाद से अधिक में ले जाता है। और अधिक आगामी सॉफ़्टवेयर सुधारों के बारे में CES में जर्मन लक्ज़री दिग्गज की हालिया घोषणाओं के साथ, ऐसा नहीं लगता कि यह गैस बंद कर रहा है।
मर्सिडीज के लिए, लक्ष्य स्पष्ट रहता है, ईवी भविष्य में आगे बढ़ते हुए, इसे तेजी से विद्युतीकरण करना जारी रखना चाहिए और आने वाले वर्षों में ईवी उत्पादन का विस्तार करने पर ध्यान देना चाहिए ताकि टेस्ला जैसे ईवी-ओनली ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा की जा सके। और जबकि यह स्पष्ट है कि कंपनी सही रास्ते पर चल रही है, इसके आगे अभी भी एक लंबा रास्ता है।
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मर्सिडीज ने ‘इलेक्ट्रिक उत्पाद आक्रामक’ के नेतृत्व में Q4 बिक्री वृद्धि की घोषणा की
