Nissan a été contraint de suspendre les commandes au Japon pour son nouveau véhicule électrique, le Nissan Sakura, après que la période d’attente du véhicule ait duré plus d’un an.
Alors que ceux des marchés occidentaux connaissent peut-être le prochain Nissan Ariya EV, ils sont probablement moins informés sur son petit cousin qui sera vendu au Japon, le Nissan Sakura. Le mini EV, souvent appelé «voiture Kei» au Japon, a pris d’assaut le pays après son introduction en mai de cette année. Mais maintenant, la demande a largement dépassé l’offre et Nissan a été contraint de suspendre les réservations pour le véhicule à venir.
Selon Reuters, Nissan a été contraint d’arrêter de prendre des commandes après que la période d’attente pour un modèle de production soit passée à plus d’un an, le nombre total de réservations n’a pas été rendu public. Pour le contexte, en juillet de cette année (deux mois après le lancement), le constructeur automobile japonais a déclaré avoir reçu plus de 23 000 commandes pour le véhicule. Si l’entreprise avait reçu le même nombre de commandes par mois jusqu’à présent, elle en aurait amassé plus de 80 000.
Beaucoup sont assez surpris par le succès du nouveau Nissan EV. Les véhicules électriques ne se sont pas imposés au Japon comme sur d’autres marchés asiatiques ou occidentaux. Pourtant, quelque chose à propos de la mignonne Nissan Sakura l’a rendue suffisamment séduisante pour les acheteurs de voitures japonais pour passer une commande qui ne se présenterait même pas avant des mois.
L’attribut le plus attrayant de l’adorable Sakura est peut-être son prix abordable. La voiture commence à 2 333 100 yens (15 743,76 $) et bénéficie de nombreux avantages fiscaux du gouvernement japonais car il s’agit d’un véhicule électrique et petit. Sinon, la Nissan Sakura est sans fioritures, pour le dire légèrement. Le véhicule dispose d’une petite batterie de 20 kWh qui lui donne une autonomie de 180 kilomètres (112 miles), et cette batterie alimente un seul moteur de 64 chevaux.
Ce sur quoi Nissan a peut-être trébuché, c’est la demande de véhicules électriques abordables. Quelque chose comme la Nissan Sakura peut facilement répondre aux besoins quotidiens du conducteur moyen, en particulier au Japon, où les problèmes d’autonomie et de capacité sont moins problématiques. Espérons que ce nouveau véhicule électrique puisse servir d’exemple à d’autres fabricants, et peut-être qu’il pourra enfin déclencher la vague de demande de véhicules électriques dans un pays qui a jusqu’à présent résisté à la technologie.
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Nissan submergé par la demande de nouveaux véhicules électriques au Japon
