在车辆的等待期超过一年后，日产被迫暂停在日本为其新电动汽车 Nissan Sakura 的订单。
虽然西方市场的人可能熟悉即将面世的日产 Ariya EV，但他们可能不太了解将在日本销售的其较小的堂兄 Nissan Sakura。 在日本通常被称为“Kei car”的迷你电动汽车在今年 5 月推出后风靡全国。 但现在需求远远超过供应，日产被迫暂停对即将推出的车辆的预订。
据路透社报道，在一款量产车型的等待期长达一年多后，日产被迫停止接受订单，预订总数未公开。 作为背景，今年 7 月（推出后两个月），这家日本汽车制造商表示已收到超过 23,000 辆汽车的订单。 如果该公司到现在为止每月收到相同数量的订单，它会积累超过 80,000 个。
许多人对新款日产 EV 的成功感到非常惊讶。 电动汽车在日本并没有像在其他亚洲或西方市场那样流行起来。 然而，可爱的 Nissan Sakura 吸引了日本购车者，足以下订单，甚至几个月都不会出现。
可爱的樱花最吸引人的地方也许就是它的负担能力。 这款车的起价为 2,333,100 日元（15,743.76 美元），并得益于日本政府的众多税收优惠，因为它是一款小型电动汽车。 否则，说得轻巧，日产樱花就没有多余的装饰。 该车辆有一个 20kWh 的小型电池，可行驶 180 公里（112 英里），该电池为单个 64 马力的电机供电。
日产可能偶然发现的是对负担得起的电动汽车的需求。 像日产樱花这样的东西可以轻松满足普通驾驶员的日常需求，特别是在日本，范围和容量问题不是问题。 希望这款新电动汽车可以为其他制造商树立榜样，也许它最终可以在一个迄今为止一直抵制该技术的国家掀起对电动汽车的需求浪潮。
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日产因日本对新电动汽车的需求而不知所措
