Nissan war gezwungen, die Bestellungen in Japan für seinen neuen EV, den Nissan Sakura, zu pausieren, nachdem die Wartezeit für das Fahrzeug über ein Jahr gedauert hatte.
Während diejenigen auf den westlichen Märkten mit dem kommenden Nissan Ariya EV vertraut sein mögen, sind sie wahrscheinlich weniger über seinen kleineren Cousin informiert, der in Japan verkauft wird, den Nissan Sakura. Das Mini-EV, in Japan oft als „Kei-Auto“ bezeichnet, hat das Land im Sturm erobert, nachdem es im Mai dieses Jahres eingeführt wurde. Aber jetzt hat die Nachfrage das Angebot weit übertroffen, und Nissan war gezwungen, die Reservierungen für das kommende Fahrzeug auszusetzen.
Laut Reuters war Nissan gezwungen, die Annahme von Bestellungen einzustellen, nachdem die Wartezeit für ein Serienmodell auf über ein Jahr angewachsen war, die Gesamtzahl der Reservierungen wurde nicht veröffentlicht. Zum Kontext gab der japanische Autohersteller im Juli dieses Jahres (zwei Monate nach Markteinführung) bekannt, dass er über 23.000 Bestellungen für das Fahrzeug erhalten habe. Hätte das Unternehmen bis jetzt die gleiche Menge an Bestellungen pro Monat erhalten, wären es über 80.000 gewesen.
Viele sind ziemlich überrascht vom Erfolg des neuen Nissan EV. Elektrofahrzeuge haben sich in Japan nicht so durchgesetzt wie in anderen asiatischen oder westlichen Märkten. Doch irgendetwas an dem niedlichen Nissan Sakura hat es für japanische Autokäufer verlockend gemacht, eine Bestellung aufzugeben, die monatelang nicht einmal auftauchen würde.
Das vielleicht attraktivste Merkmal der entzückenden Sakura ist ihre Erschwinglichkeit. Das Auto beginnt bei 2.333.100 Yen (15.743,76 $) und wird durch zahlreiche Steuervorteile der japanischen Regierung unterstützt, da es ein EV und klein ist. Ansonsten ist der Nissan Sakura kein Schnickschnack, um es leicht auszudrücken. Das Fahrzeug verfügt über eine kleine 20-kWh-Batterie, die ihm eine Reichweite von 180 Kilometern (112 Meilen) ermöglicht, und diese Batterie treibt einen einzelnen 64-PS-Motor an.
Worüber Nissan vielleicht gestolpert ist, ist die Nachfrage nach erschwinglichen Elektrofahrzeugen. So etwas wie der Nissan Sakura kann den täglichen Bedarf eines durchschnittlichen Fahrers leicht decken, insbesondere in Japan, wo Bedenken hinsichtlich Reichweite und Kapazität weniger ein Problem sind. Hoffentlich kann dieses neue Elektrofahrzeug anderen Herstellern als Beispiel dienen und vielleicht endlich die Welle der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in einem Land auslösen, das sich bisher gegen die Technologie gewehrt hat.
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Nissan von der Nachfrage nach neuen Elektrofahrzeugen in Japan überwältigt
