Nissan se ha visto obligada a pausar los pedidos en Japón para su nuevo EV, el Nissan Sakura, después de que el período de espera para el vehículo se prolongó durante más de un año.
Si bien aquellos en los mercados occidentales pueden estar familiarizados con el próximo Nissan Ariya EV, es probable que estén menos informados sobre su primo más pequeño que se venderá en Japón, el Nissan Sakura. El mini EV, a menudo llamado «auto Kei» en Japón, ha conquistado el país después de su presentación en mayo de este año. Pero ahora la demanda ha superado con creces la oferta y Nissan se ha visto obligada a pausar las reservas para el próximo vehículo.
Según Reuters, Nissan se vio obligada a dejar de recibir pedidos después de que el período de espera para un modelo de producción aumentara a más de un año, el número total de reservas no se hizo público. Por contexto, en julio de este año (dos meses después del lanzamiento), el fabricante de automóviles japonés declaró que había recibido más de 23.000 pedidos del vehículo. Si la empresa hubiera recibido la misma cantidad de pedidos por mes hasta ahora, habría acumulado más de 80.000.
Muchos están bastante sorprendidos por el éxito del nuevo Nissan EV. Los vehículos eléctricos no se han puesto de moda en Japón como en otros mercados asiáticos u occidentales. Sin embargo, algo en el lindo Nissan Sakura lo ha hecho lo suficientemente atractivo para los compradores de automóviles japoneses como para hacer un pedido que ni siquiera aparecería durante meses.
Quizás el atributo más atractivo de la adorable Sakura es su asequibilidad. El automóvil comienza en 2.333.100 yenes ($ 15,743.76) y cuenta con numerosas ventajas fiscales del gobierno japonés porque es un vehículo eléctrico y pequeño. De lo contrario, el Nissan Sakura no tiene lujos, por decirlo suavemente. El vehículo tiene una pequeña batería de 20kWh que le da un alcance de 180 kilómetros (112 millas), y esa batería alimenta un solo motor de 64 caballos de fuerza.
Es posible que Nissan se haya topado con la demanda de vehículos eléctricos asequibles. Algo como el Nissan Sakura puede satisfacer fácilmente las necesidades diarias del conductor promedio, especialmente en Japón, donde las preocupaciones de alcance y capacidad son un problema menor. Con suerte, este nuevo EV puede servir como ejemplo para otros fabricantes, y tal vez finalmente pueda iniciar la ola de demanda de EV en un país que hasta ahora se ha resistido a la tecnología.
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Nissan abrumada por la demanda de nuevos vehículos eléctricos en Japón
