Nissan telah terpaksa menghentikan pesanan di Jepun untuk EV baharu mereka, Nissan Sakura, selepas tempoh menunggu untuk kenderaan itu menjangkau lebih setahun.
Walaupun mereka yang berada di pasaran barat mungkin biasa dengan Nissan Ariya EV yang akan datang, mereka berkemungkinan kurang mengetahui tentang sepupunya yang lebih kecil yang akan dijual di Jepun, Nissan Sakura. EV mini, sering dipanggil “kereta Kei” di Jepun, telah melanda negara itu selepas ia diperkenalkan pada Mei tahun ini. Tetapi kini permintaan telah jauh melebihi bekalan, dan Nissan telah terpaksa menghentikan tempahan untuk kenderaan yang akan datang.
Menurut Reuters, Nissan terpaksa berhenti menerima tempahan selepas tempoh menunggu untuk model pengeluaran meningkat kepada lebih setahun, jumlah tempahan tidak didedahkan kepada umum. Untuk konteks, pada Julai tahun ini (dua bulan selepas pelancaran), pembuat kereta Jepun itu menyatakan bahawa ia telah menerima lebih 23,000 tempahan untuk kenderaan itu. Sekiranya syarikat menerima jumlah pesanan yang sama setiap bulan sehingga sekarang, ia akan mengumpul lebih 80,000.
Ramai yang agak terkejut dengan kejayaan Nissan EV baharu. Kenderaan elektrik tidak digunakan di Jepun seperti di pasaran Asia atau Barat yang lain. Namun, sesuatu tentang Nissan Sakura yang comel telah menjadikannya memikat pembeli kereta Jepun yang cukup untuk membuat tempahan yang tidak akan muncul selama berbulan-bulan.
Mungkin sifat yang paling menarik bagi Sakura yang comel ialah harganya yang mampu milik. Kereta itu bermula pada harga 2,333,100 yen ($15,743.76) dan dibantu oleh banyak kelebihan cukai daripada kerajaan Jepun kerana ia adalah EV dan kecil. Jika tidak, Nissan Sakura bukan main-main. Kenderaan itu mempunyai bateri kecil 20kWj yang memberikannya jarak 180 kilometer (112 batu), dan bateri itu menggerakkan motor 64 kuasa kuda tunggal.
Apa yang Nissan mungkin tersandung ialah permintaan untuk kenderaan elektrik mampu milik. Sesuatu seperti Nissan Sakura boleh memenuhi keperluan harian purata pemandu, terutamanya di Jepun, di mana masalah julat dan kapasiti tidak menjadi isu. Mudah-mudahan, EV baharu ini boleh menjadi contoh kepada pengeluar lain, dan mungkin ia akhirnya boleh memulakan gelombang permintaan untuk EV di negara yang tahan terhadap teknologi setakat ini.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Nissan terharu dengan permintaan untuk EV baharu di Jepun
