Rivian a publié ses résultats du premier trimestre, montrant que la société a légèrement dépassé ses attentes en matière de bénéfices, à contre-courant de la tendance du secteur.
Le segment des startups EV a traversé l’essoreuse cette semaine. Fisker a annoncé ses résultats plus tôt dans la journée, indiquant que l’entreprise souffre d’un affaiblissement de la demande et d’une situation financière fragile, à la suite d’un rapport très similaire de Lucid lundi. Maintenant, Rivian a également publié ses résultats du premier trimestre, montrant que la société a à peine raté les attentes des investisseurs.
Selon le rapport sur les résultats du premier trimestre de Rivian, le constructeur automobile a engrangé 661 millions de dollars de revenus, ce qui équivaut à une perte nette de 1,349 milliard de dollars. Rivian a annoncé une perte de bénéfice par action (EPS) de 1,77 $. Selon Yahoo Finance, cela a contribué à dépasser légèrement les attentes des investisseurs, fixées à 657,7 millions de dollars de bénéfices totaux, une perte nette de 1,32 milliard de dollars et une perte de BPA de 1,58 $.
Rivian vise à améliorer considérablement sa santé financière au cours des deux prochaines années, aboutissant finalement à une rentabilité d’ici la fin de 2024. Cette année, le constructeur automobile américain vise une perte prudente de 4,2 milliards de dollars, soit 1 milliard de moins qu’en 2022. Bien que cela sera probablement se révéler une tâche monumentale, le directeur financier de Rivian a clairement indiqué que l’entreprise se consacrait à l’augmentation de la production et des livraisons tout en réduisant les frais généraux.
Cette année seulement, Rivian a licencié un nombre substantiel d’employés et introduit des changements de produits pour réduire son coût de production par unité. Cela s’ajoute à l’ouverture de toutes les nouvelles lignes de production pour la nouvelle technologie de batterie ainsi que les unités d’entraînement à double moteur « Enduro » très attendues.
Heureusement, Rivian dispose de nombreuses réserves de liquidités pour l’aider à atteindre son objectif de rentabilité. À la fin du quatrième trimestre 2022, Rivian a déclaré des réserves de trésorerie totales d’environ 12 milliards de dollars, qui ont maintenant chuté à 11,78 milliards de dollars. Par rapport à ses rivaux, tels que Lucid et Fisker, cela représente plus de dix fois la liquidité en espèces, ce qui devrait aider à apaiser les inquiétudes des investisseurs.
Cela ne veut pas dire que la situation financière de Rivian est fantastique. Plus précisément, le cours de son action s’est effondré d’un peu plus de 85 % depuis son introduction en bourse, et les objectifs de cours fixés par les investisseurs institutionnels ont suivi. Selon MarketBeat, l’objectif de cours moyen de l’action Rivain est de 28,50 $, loin de là où il se situait il y a un an à 83,88 $.
À la suite de son rapport sur les résultats, le cours de l’action de Rivian a grimpé après les heures de négociation. Avant le rapport sur les résultats, l’action avait rebondi depuis son plus bas niveau historique d’un peu moins de 12 dollars le mois dernier.
Outre ses énormes réserves de liquidités, Rivian a quelques autres indicateurs positifs. Avant tout, il augmente actuellement considérablement son empreinte de fabrication, avec de nouvelles installations en cours de construction en Géorgie et au Kentucky. Deuxièmement, avec une production prévue de 50 000 unités cette année, cela réduira considérablement les temps d’attente des clients, ce qui devrait stimuler la demande. Enfin, avec de nombreuses commandes de camionnettes Amazon à exécuter, Rivian peut toujours compter sur au moins une source de revenus croissante.
William est actionnaire de Rivian.
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Rivian dépasse à peine les attentes en matière de bénéfices, contrairement à la tendance de l’industrie
