Rivian ha riportato i suoi utili del primo trimestre, dimostrando che la società ha leggermente superato le sue aspettative sugli utili, in controtendenza rispetto alla tendenza del settore.
Il segmento delle startup di veicoli elettrici ha attraversato lo strizzatore questa settimana. Fisker ha riportato gli utili oggi, indicando che l’azienda soffre di un indebolimento della domanda e di una fragile posizione finanziaria, a seguito di un rapporto molto simile di Lucid lunedì. Ora, anche Rivian ha riportato i suoi guadagni del primo trimestre, dimostrando che la società ha mancato di poco le aspettative degli investitori.
Secondo il rapporto sugli utili del primo trimestre di Rivian, la casa automobilistica ha incassato 661 milioni di dollari di entrate, pari a una perdita netta di 1,349 miliardi di dollari. Rivian ha riportato una perdita di utili per azione (EPS) di $ 1,77. Secondo Yahoo Finance, ciò ha contribuito a superare leggermente le aspettative degli investitori, fissate a $ 657,7 milioni di guadagni totali, una perdita netta di $ 1,32 miliardi e una perdita di EPS di $ 1,58.
Rivian mira a migliorare drasticamente la sua salute finanziaria nei prossimi due anni, fino a raggiungere la redditività entro la fine del 2024. Quest’anno, la casa automobilistica americana punta a una perdita prudente di $ 4,2 miliardi, $ 1 miliardo in meno rispetto al 2022. Anche se questo probabilmente dimostrato di essere un compito monumentale, il CFO di Rivian ha chiarito che l’azienda si dedica ad aumentare la produzione e le consegne riducendo al contempo i costi generali.
Solo quest’anno, Rivian ha licenziato una notevole quantità di dipendenti e ha introdotto modifiche ai prodotti per ridurre il costo di produzione per unità. Questo si aggiunge all’apertura di tutte le nuove linee di produzione per la nuova tecnologia delle batterie, nonché per le tanto attese unità di trasmissione “Enduro” a doppio motore.
Fortunatamente, Rivian ha molte riserve di liquidità per aiutarla a raggiungere il suo obiettivo di redditività. Alla fine del quarto trimestre del 2022, Rivian ha riportato riserve di cassa totali a ~ $ 12 miliardi, che ora sono scese a $ 11,78 miliardi. Rispetto ai suoi rivali, come Lucid e Fisker, questa è più di dieci volte la liquidità in contanti, il che dovrebbe aiutare ad alleviare le preoccupazioni degli investitori.
Questo non vuol dire che le condizioni finanziarie di Rivian siano fantastiche. Nello specifico, il prezzo delle sue azioni è crollato di poco più dell’85% dalla sua IPO, e gli obiettivi di prezzo fissati dagli investitori istituzionali sono seguiti al seguito. Secondo MarketBeat, l’obiettivo di prezzo medio per le azioni Rivain è di $ 28,50, lontano da dove si trovava un anno fa a $ 83,88.
Dopo il suo rapporto sugli utili, il prezzo delle azioni di Rivian è salito nelle contrattazioni fuori orario. Prima del rapporto sugli utili, il titolo era rimbalzato dal suo minimo storico di poco meno di $ 12 il mese scorso.
Oltre alle sue enormi riserve di liquidità, Rivian ha un paio di altri indicatori positivi. In primo luogo, sta attualmente aumentando drasticamente la sua presenza produttiva, con la costruzione di nuove strutture in Georgia e Kentucky. In secondo luogo, con una produzione pianificata di 50.000 unità quest’anno, ridurrà drasticamente i tempi di attesa dei clienti, il che probabilmente alimenterà la domanda. Infine, con molti ordini di furgoni Amazon da evadere, Rivian può ancora contare su almeno un flusso di entrate in crescita.
William è un azionista di Rivian.
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Rivian batte a malapena le aspettative sugli utili, in controtendenza con la tendenza del settore
