Stellantis a dévoilé le nom de sa prochaine camionnette électrique, la RAM 1500 REV.
En tant que l’un des trois grands constructeurs automobiles américains d’origine, et celui qui domine dans la catégorie des camionnettes, ce n’était qu’une question de temps avant que Stellantis ne saute dans le train des camions électriques. Ford et Rivian ont plus que prouvé qu’il existe un marché pour le véhicule, et avec General Motors sur le point d’introduire son premier camion électrique, RAM ne pouvait pas être loin derrière. C’était le processus de réflexion derrière le concept RAM Revolution qui a été révélé il y a à peine un mois; maintenant, la marque a annoncé sa version de production.
Le RAM 1500 REV sera la version de production du concept Revolution qui faisait tant baver au début de cette année. Bien que l’on sache très peu de choses sur ce camion à venir, RAM a précisé que plus d’informations seront disponibles dès la semaine prochaine, avec une révélation complète prévue dans les mois à venir.
« Chez Ram, nous avons lancé une révolution l’année dernière en invitant les consommateurs au début de notre parcours d’électrification, en recueillant leurs commentaires sur exactement ce qu’ils recherchent dans une camionnette électrique », a déclaré Mike Koval Jr., PDG de la marque Ram – Stellantide. « Nous sommes impatients de livrer notre premier pick-up EV – le tout nouveau Ram 1500 REV – à ces consommateurs l’année prochaine. Nous sommes confiants [it] dépassera la concurrence, offrant ce qui sera la principale combinaison d’attributs dont les clients se soucient le plus : autonomie, charge utile, remorquage et temps de charge. »
On sait très peu de choses sur l’offre de camions électriques à venir, mais la déclaration de M. Koval sur le camion est révélatrice. En mettant l’accent sur «l’autonomie, la charge utile, le remorquage et le temps de charge», la RAM a placé la barre haute.
Les concurrents actuels de Ford et Rivian offrent quelque part dans les environs de 300 milles ou une autonomie, un peu plus de 2 000 livres de charge utile, environ 10 000 livres de remorquage, et Ford, qui est le grand gagnant de la charge, déclare que le F150 Lightning se chargera de 10 à 80% en 40 minutes.
Si le 1500 REV surmontait l’un de ces défis, en particulier dans la catégorie de la gamme pendant le remorquage, il pourrait perturber un marché dominé jusqu’à présent par le camion grand public de Ford. Cependant, si RAM peut atteindre chacun de ces objectifs tout en offrant au camion un prix compétitif, ce ne sera pas seulement un perturbateur ; ce sera un batteur mondial.
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Stellantis annonce RAM 1500 REV et sa prochaine révélation
