Stellantis ha rivelato il nome del suo prossimo pickup elettrico, il RAM 1500 REV.
Essendo una delle tre grandi case automobilistiche americane originali e una che domina nella categoria dei camioncini, era solo una questione di tempo prima che Stellantis saltasse sul carrozzone dei camion elettrici. Ford e Rivian hanno più che dimostrato che esiste un mercato per il veicolo, e con General Motors in procinto di introdurre il suo primo camion elettrico, RAM non potrebbe essere molto indietro. Questo era il processo di pensiero alla base del concetto di RAM Revolution che è stato rivelato solo un mese fa; ora, il marchio ha annunciato la sua versione di produzione.
La RAM 1500 REV sarà la versione di serie del concept Revolution che tanti stavano sbavando all’inizio di quest’anno. Sebbene si sappia molto poco su questo camion in arrivo, RAM ha specificato che ulteriori informazioni saranno rese disponibili non appena la prossima settimana, con una rivelazione completa prevista per i prossimi mesi.
“In Ram, abbiamo avviato una rivoluzione lo scorso anno invitando i consumatori all’inizio del nostro viaggio di elettrificazione, raccogliendo il loro feedback su esattamente ciò che stanno cercando in un pickup elettrico”, ha dichiarato Mike Koval Jr., CEO del marchio Ram. Stellantis. “Non vediamo l’ora di consegnare il nostro primo pick-up EV – il nuovissimo Ram 1500 REV – a quei consumatori il prossimo anno. Siamo fiduciosi [it] supererà la concorrenza, offrendo quella che sarà la principale combinazione di attributi a cui i clienti tengono di più: autonomia, carico utile, traino e tempo di ricarica”.
Si sa molto poco sull’imminente offerta di camion elettrici, ma la dichiarazione del signor Koval sul camion è significativa. Con un focus su “autonomia, carico utile, traino e tempo di ricarica”, la RAM ha fissato un livello elevato.
Gli attuali concorrenti di Ford e Rivian offrono da qualche parte nelle vicinanze di 300 miglia o autonomia, poco più di 2.000 libbre di carico utile, circa 10.000 libbre di traino, e Ford, che è il chiaro vincitore della ricarica, afferma che l’F150 Lightning si caricherà da 10- 80% in 40 minuti.
Se il 1500 REV dovesse superare una qualsiasi di queste sfide, in particolare nella categoria della gamma durante il traino, potrebbe essere destinato a sconvolgere un mercato finora dominato dal camion di massa di Ford. Tuttavia, se la RAM può raggiungere ciascuno di questi obiettivi offrendo al camion un prezzo competitivo, non sarà solo un disgregatore; sarà un battitore mondiale.
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Stellantis annuncia RAM 1500 REV e la sua prossima rivelazione
