Stellantis は、今後登場する電動ピックアップ トラック、RAM 1500 REV の名前を明らかにしました。
米国の 3 大自動車メーカーの 1 つであり、ピックアップ トラックのカテゴリーで優位を占めるメーカーの 1 つとして、Stellantis が電気トラックの時流に飛び乗るのは時間の問題でした。 フォードとリビアンは、この車の市場が存在することを証明した以上のものであり、ゼネラルモーターズが最初の電気トラックを導入しようとしている中で、RAM はそれほど遅れをとることはできませんでした。 それが、ちょうど 1 か月前に明らかにされた RAM レボリューション コンセプトの背後にある思考プロセスでした。 今、ブランドはその製品版を発表しました。
RAM 1500 REV は、今年の初めに非常に多くの人がよだれを垂らしていたレボリューション コンセプトの量産バージョンになります。 この今後のトラックについてはほとんど知られていませんが、RAMは、来週にはより多くの情報が利用可能になると指定しており、今後数か月以内に完全な公開が予定されています.
「Ram では昨年、電動化の旅の始まりに消費者を招待し、電動ピックアップ トラックに何を求めているかについてのフィードバックを集め、革命を起こしました」と、Ram ブランドの CEO である Mike Koval Jr.ステランティス。 「来年、最初の EV ピックアップ、まったく新しい Ram 1500 REV をこれらの消費者に届けることを楽しみにしています。 私たちは自信があります [it] 競合他社を圧倒し、航続距離、ペイロード、牽引、充電時間など、顧客が最も気にする属性の主要な組み合わせを提供します。」
今後の電気トラックの提供についてはほとんど知られていませんが、トラックに関するコヴァル氏の声明は語っています。 「航続距離、ペイロード、牽引、充電時間」に重点を置いて、RAM は高い基準を設定しました。
Ford と Rivian の現在の競合他社は、約 300 マイルまたは航続距離、2,000 ポンド強の積載量、約 10,000 ポンドのけん引力を提供しており、明らかに充電の勝者である Ford は、F150 Lightning は 10 から充電すると述べています。 40分で80%。
1500 REV がこれらの課題のいずれか、特にけん引中の航続距離で最高の結果を出すことができれば、これまでフォードの大衆市場向けトラックが支配していた市場を混乱させる可能性があります。 ただし、RAM がトラックに競争力のある価格を提供しながら、これらの各目標を達成できる場合、それは単なるディスラプターではありません。 世界一になるだろう。
記事についてどう思いますか？ ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。
Stellantis が RAM 1500 REV とその今後の発表を発表
