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Le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a récemment exprimé des réserves sur l’image de marque de Tesla pour son système d’aide à la conduite, Autopilot. Le haut responsable américain des transports a déclaré que Tesla ne devrait pas appeler sa suite d’assistance à la conduite « Pilote automatique », car il s’agit toujours d’un système pratique qui nécessite la supervision du conducteur.

« Je ne pense pas que quelque chose devrait s’appeler, par exemple, un pilote automatique, quand les petits caractères disent que vous devez avoir les mains sur le volant et les yeux sur la route à tout moment », a déclaré Buttigieg dans une interview avec The Associated. Presse.

Le pilote automatique de Tesla est une suite robuste de fonctionnalités qui permet à un véhicule de rester dans sa voie, de se diriger et d’ajuster sa vitesse si nécessaire. FSD, la suite la plus avancée de Tesla, est conçue pour gérer à la fois la conduite sur autoroute et dans les rues du centre-ville. Les deux systèmes, du moins dans leurs itérations actuelles, sont pratiques et nécessitent toute l’attention du conducteur.

Buttigieg a également souligné que le département des transports tiendrait Tesla, ou toute autre entreprise d’ailleurs, responsable. Bien qu’il reconnaisse que les véhicules autonomes ont le potentiel de réduire les près de 40 000 décès sur les routes aux États-Unis par an, il pense que la technologie n’a tout simplement pas encore fait ses preuves.

«Nous appelons des balles et des grèves. Je le vois comme quelque chose où il est très important d’être très objectif. Mais chaque fois qu’une entreprise fait quelque chose de mal ou qu’un véhicule doit être rappelé ou qu’une conception n’est pas sûre, nous serons là », a déclaré le secrétaire aux Transports.

Elon Musk, pour sa part, a répondu à la déclaration officielle sur Twitter. Le PDG de Tesla n’a fourni qu’un lien vers une page Wikipedia sur Autopilot. La réponse de Musk est une réaction effrontée aux commentaires de Buttigieg sur le fait que le pilote automatique n’est pas un système sans conducteur. Par définition, après tout, les systèmes de pilote automatique sont conçus pour gérer la majorité des tâches d’exploitation dans les avions, les navires et les engins spatiaux. Ils ne remplacent pas les opérateurs humains.

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Tesla devrait changer le nom du « pilote automatique » car il a besoin d’une supervision humaine : Pete Buttigieg

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