米国運輸長官のピート・ブティジェッジは最近、テスラの運転支援システム「オートパイロット」のブランド化について懸念を表明した。 米国運輸省のトップ当局者は、テスラは自社の運転支援スイートを「オートパイロット」と呼ぶべきではないと述べた。なぜなら、それは依然としてドライバーの監督を必要とする実践的なシステムだからだ。
ブティジェッジ氏はAP通信とのインタビューで、「ハンドルを常に握り、道路に目を常に向けておく必要があると細かい文字で書かれているものを、例えばオートパイロットと呼ぶべきだとは思わない」と語った。プレス。
Tesla のオートパイロットは、車両が車線内に留まり、自ら操縦し、必要に応じて速度を調整できる堅牢な機能スイートです。 Tesla のより高度なスイートである FSD は、高速道路と都市部の路上走行の両方に対応できるように設計されています。 どちらのシステムも、少なくとも現在のバージョンでは実践的なものであり、ドライバーの完全な注意が必要です。
ブティジェッジ氏はまた、運輸省はこの件に関してテスラや他の企業の責任を問うだろうと強調した。 同氏は、自動運転車が米国で年間約4万人近い交通事故死を減らす可能性があることを認めながらも、その技術はまだ実証されていないだけだと考えている。
「我々はボールとストライクをコールする。 非常に客観的であることが非常に重要なことだと私は考えています。 しかし、企業が何か間違ったことをしたり、車両がリコールされたり、設計が安全でなかったりした場合には、いつでも我々は駆け付けるつもりだ」と運輸長官は語った。
イーロン・マスク氏は、 答えた 関係者のツイッターでの声明に対し。 テスラの CEO は、オートパイロットに関するウィキペディアのページへのリンクのみを提供しました。 マスク氏の返答は、オートパイロットは無人システムではないというブティジェッジ氏のコメントに対する生意気な反応だ。 結局のところ、オートパイロット システムは、定義上、飛行機、船舶、宇宙船の操作タスクの大部分を処理できるように設計されています。 人間のオペレータに代わるものではありません。
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テスラは人間の監視が必要なため「オートパイロット」の名前を変更すべきだ：ピート・ブティジェッジ氏
