Les Model 3 et Model Y grand public de Tesla sont les deux véhicules les plus abordables de la société. Avec les nouvelles baisses de prix introduites par le constructeur automobile, ainsi que plusieurs des versions des modèles éligibles à de nouvelles incitations grâce à la qualification de la loi sur la réduction de l’inflation, les modèles 3 et Y atteignent de nouveaux marchés adressables.
Au cours des dernières années, Tesla a été l’un des nombreux constructeurs automobiles à souffrir de contraintes d’approvisionnement et de pressions inflationnistes, ce qui a fait augmenter le prix de ses véhicules.
Le constructeur automobile a augmenté ses prix plusieurs fois en 2022, pour les réduire début 2023 de 20 % sur certains marchés. Les clients américains ont vu des réductions allant jusqu’à 13 000 $ dans les véhicules Model Y Long Range et Performance.
Les baisses de prix du modèle 3 et du modèle Y aideraient à amener plus de clients à un point où ils pourraient considérer une Tesla comme leur prochain véhicule. En les combinant avec la taxe de 7 500 $ des incitations et remises de l’IRA, cela peut atteindre 20 500 $.
Ces augmentations de prix massives amènent davantage de consommateurs à un point où ils peuvent à nouveau s’offrir une Tesla. La version de base du modèle 3 à traction arrière a vu son marché adressable multiplié par deux et demi. Pendant ce temps, le marché adressable du Model Y Long Range a quadruplé.
Marché adressable de Tesla après les baisses de prix et le crédit IRA (États-Unis)
Le marché adressable du Tesla Model 3 RWD a été multiplié par 2,5 – de ~ 10 % (47 000 $) des consommateurs ?? à ~ 25 % (37 000 $)
Le marché adressable du Tesla Model Y LR a été multiplié par 4 – passant d’environ 4 % (66 000 $) des ?? consommateurs à environ 16 % (45 000 $)$TSLA pic.twitter.com/GwnyFoCM7N
— Mathias Føns (@FonsDK) 18 janvier 2023
Le modèle 3 RWD est passé de 47 000 $ à 37 000 $ après des incitations et des réductions de prix, son marché passant de seulement 10 % des acheteurs à environ un quart des consommateurs.
Le prix précédent du modèle Y Long Range de 6 000 $ n’a atteint que 4 % des acheteurs de voitures américaines. Après les réductions de prix et les incitations potentielles, ce véhicule coûtera 45 000 $ et touche désormais 16 % des acheteurs de voitures aux États-Unis.
Malgré l’augmentation des coûts au cours des dernières années pour diverses raisons, Tesla n’a pas semblé voir une baisse de la demande. La société a augmenté ses livraisons de 40 % d’une année sur l’autre, avec 1,3 million de voitures livrées aux clients l’année dernière.
L’expansion du marché adressable était cruciale pour Tesla en 2023, d’autant plus que de plus en plus de constructeurs automobiles ont commencé à proposer des véhicules électriques à des prix extrêmement compétitifs. Alors que la mission de l’entreprise est d’aider à accélérer la transition vers l’énergie durable, Tesla détient toujours une part de marché considérable aux États-Unis et dans d’autres régions, et maintenir des ventes élevées est bien sûr l’objectif de l’entreprise.
Tesla gagne un nouveau marché adressable grâce à des baisses de prix et des incitations
