Tesla의 대중 시장 모델 3과 모델 Y는 회사에서 가장 저렴한 두 대의 차량입니다. 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)의 자격을 통해 새로운 인센티브를 받을 수 있는 여러 모델 트림과 함께 자동차 제조업체가 새로운 가격 인하를 도입하면서 Model 3와 Model Y 모두 새로운 시장에 진출하고 있습니다.
지난 몇 년 동안 Tesla는 공급 제약과 인플레이션 압력으로 인해 차량 가격이 상승한 많은 자동차 제조업체 중 하나였습니다.
자동차 제조업체는 2022년에 가격을 여러 번 인상했지만 일부 시장에서는 2023년 초에 최대 20%까지 가격을 인하했습니다. 미국 고객은 Model Y Long Range 및 Performance 차량에서 최대 13,000달러를 삭감했습니다.
모델 3와 모델 Y의 가격 인하는 테슬라를 다음 차량으로 고려할 수 있는 지점으로 더 많은 고객을 데려오는 데 도움이 될 것입니다. IRA 인센티브 및 할인의 7,500달러 세금과 합치면 20,500달러에 이릅니다.
이러한 엄청난 가격 인상으로 인해 더 많은 소비자가 Tesla를 구매할 수 있는 수준에 이르렀습니다. Model 3 Rear-Wheel-Drive 베이스 트림은 시장 공략이 2.5배 증가했습니다. 한편, Model Y Long Range의 접근 가능한 시장은 4배로 성장했습니다.
가격 인하 후 Tesla의 대응 가능 시장 및 IRA 크레딧(미국)
Tesla Model 3 RWD의 접근 가능한 시장은 2.5배 — ?? 소비자의 ~10%($47K)에서 ~25%($37K)로
Tesla Model Y LR의 접근 가능한 시장 4배 — ?? 소비자의 ~4%($66K)에서 ~16%($45K)로$TSLA pic.twitter.com/GwnyFoCM7N
— 마티아스 폰스(@FonsDK) 2023년 1월 18일
모델 3 RWD는 인센티브와 가격 인하 후 47,000달러에서 37,000달러로 떨어졌고, 시장은 구매자의 10%에서 소비자의 약 4분의 1로 이동했습니다.
Model Y Long Range의 이전 가격인 6,000달러는 미국 자동차 구매자의 4%에 불과했습니다. 가격 인하와 잠재적 인센티브를 적용한 후 해당 차량의 가격은 45,000달러가 될 것이며 현재 미국 자동차 구매자의 16%에 도달하고 있습니다.
여러 가지 이유로 지난 몇 년 동안 비용이 증가했음에도 불구하고 Tesla는 수요 감소를 보지 못한 것 같습니다. 이 회사는 작년에 130만 대의 차량을 고객에게 인도하면서 전년 대비 40%의 배송을 확대했습니다.
2023년 Tesla에게는 주소 지정 가능한 시장을 확장하는 것이 중요했습니다. 특히 더 많은 자동차 제조업체가 매우 경쟁력 있는 가격대에서 EV를 제공하기 시작했기 때문입니다. 회사의 사명은 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하는 데 도움을 주는 것이지만, Tesla는 여전히 미국 및 기타 지역에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있으며 높은 판매량을 유지하는 것이 물론 비즈니스의 목표입니다.
Tesla는 가격 인하, 인센티브를 통해 새로운 시장 확보
