Tesla a lancé un rappel pour le modèle 3 et le modèle Y en raison d’un défaut potentiel dans la déconnexion de la batterie pyrotechnique des véhicules concernés. Contrairement aux rappels précédents du constructeur de véhicules électriques, ce problème particulier ne serait pas résolu par une mise à jour logicielle en direct.
Comme indiqué dans un rapport de rappel de sécurité de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), environ 26 modèles 3 et modèles Y de l’année modèle 2023 sont concernés par le rappel. On estime que 2 % des véhicules potentiellement concernés sont probablement équipés du composant défectueux.
Le document de la NHTSA décrivait le problème avec le débranchement de la batterie pyrotechnique des modèles 3 et Y concernés :
« Les véhicules Tesla sont équipés d’un déconnecteur de batterie pyrotechnique qui isole la batterie haute tension (HV) lorsque le véhicule détecte certaines collisions ou des problèmes spécifiques au sein de sa batterie HV. Les véhicules concernés peuvent avoir été fabriqués avec un déconnecteur de batterie pyrotechnique non fonctionnel », lit-on dans le document.
Tesla a initialement identifié une déconnexion de batterie pyrotechnique non fonctionnelle lors d’un test de validation le 20 avril 2023. Une enquête sur le problème a été ouverte par Tesla et le fournisseur, Joyson Safety Systems, le 26 avril 2023. Le fournisseur a ensuite envoyé des pièces pyrotechniques supplémentaires. la batterie se déconnecte de sa nouvelle ligne de production le 5 mai puisque l’enquête de l’époque n’indiquait pas que d’autres unités étaient affectées du même défaut.
Fin mai, Tesla et Joyson ont terminé leur enquête, les deux sociétés ayant déterminé qu’une déconnexion de batterie pyrotechnique défectueuse découverte le 20 avril avait fini par être expédiée à Tesla. Cela serait dû à une lacune dans les systèmes de traçabilité de Joyson. Tesla a ensuite procédé à une évaluation des risques avant de déposer un rappel volontaire pour résoudre le problème. Aucune demande de garantie ou rapport sur le terrain lié au problème n’a été signalé au fabricant du véhicule électrique.
Considérant que ce rappel implique un matériel défectueux, Tesla ne résoudrait pas le problème via une mise à jour logicielle en direct. Au lieu de cela, Tesla Service remplacerait le débranchement pyrotechnique de la batterie sur les véhicules concernés sans frais pour le client.
Le rapport de rappel de sécurité de la NHTSA peut être consulté ci-dessous.
Tesla Model 3 Model Y Pyro… par Simon Alvarez
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Tesla lance le rappel des Model 3 et Model Y en raison d’un problème de déconnexion de la batterie pyrotechnique
