Tesla heeft een terugroepactie gestart voor de Model 3 en Model Y vanwege een mogelijke fout in de ontkoppeling van de pyrotechnische batterij van de betrokken voertuigen. In tegenstelling tot eerdere terugroepacties van de fabrikant van elektrische voertuigen, zou dit specifieke probleem niet worden opgelost via een draadloze software-update.
Zoals opgemerkt in een Safety Recall Report van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), worden ongeveer 26 Model 3- en Model Y-eenheden uit het modeljaar 2023 getroffen door de terugroepactie. Naar schatting 2% van de mogelijk getroffen voertuigen is waarschijnlijk uitgerust met het defecte onderdeel.
Het NHTSA-document schetste het probleem met de ontkoppeling van de pyrotechnische batterij van de betrokken Model 3 en Model Y:
“Tesla-voertuigen zijn uitgerust met een pyrotechnische batterijschakelaar die de hoogspanningsbatterij (HV) isoleert wanneer het voertuig bepaalde botsingen of specifieke problemen binnen de HV-batterij detecteert. Getroffen voertuigen zijn mogelijk vervaardigd met een niet-functionerende pyrotechnische accu-ontkoppeling”, aldus het document.
Tijdens een validatietest op 20 april 2023 identificeerde Tesla in eerste instantie een niet-functionerende pyrotechnische accu-ontkoppeling. Op 26 april 2023 werd een onderzoek naar het probleem gestart door zowel Tesla als de leverancier, Joyson Safety Systems. De leverancier stuurde vervolgens extra pyrotechnische batterij wordt op 5 mei losgekoppeld van zijn nieuwe productielijn, aangezien het onderzoek destijds niet aangaf dat er meer eenheden met dezelfde storing waren getroffen.
Eind mei voltooiden zowel Tesla als Joyson hun onderzoek, waarbij beide bedrijven vaststelden dat een defecte pyrotechnische batterij die op 20 april werd ontdekt, uiteindelijk naar Tesla werd verzonden. Dit was naar verluidt te wijten aan een hiaat in de traceerbaarheidssystemen van Joyson. Tesla voerde vervolgens een risicobeoordeling uit alvorens een vrijwillige terugroepactie in te dienen om het probleem aan te pakken. Er zijn geen garantieclaims of veldrapporten met betrekking tot het probleem gemeld aan de EV-maker.
Gezien het feit dat deze terugroepactie betrekking heeft op defecte hardware, zou Tesla het probleem niet oplossen via een draadloze software-update. In plaats daarvan zou Tesla Service de ontkoppeling van de pyrotechnische batterij op de betrokken voertuigen vervangen zonder kosten voor de klant.
Het Safety Recall Report van de NHTSA kan hieronder worden bekeken.
Tesla Model 3 Model Y Pyrot… door Simon Alvarez
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon
Tesla start terugroepactie voor Model 3 en Model Y wegens pyrotechnisch losgekoppeld probleem
