Tesla ha avviato un richiamo per la Model 3 e la Model Y per un potenziale guasto nella disconnessione pirotecnica della batteria dei veicoli interessati. A differenza dei precedenti richiami del produttore di veicoli elettrici, questo particolare problema non sarebbe stato risolto tramite un aggiornamento software over-the-air.
Come notato in un rapporto di richiamo sulla sicurezza della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), circa 26 unità Model 3 e Model Y dell’anno modello 2023 sono interessate dal richiamo. Si stima che circa il 2% dei veicoli potenzialmente interessati sia dotato del componente difettoso.
Il documento NHTSA ha delineato il problema con la disconnessione pirotecnica della batteria della Model 3 e della Model Y interessata:
“I veicoli Tesla sono dotati di uno scollegamento pirotecnico della batteria che isola la batteria ad alta tensione (HV) quando il veicolo rileva determinate collisioni o problemi specifici all’interno della sua batteria HV. I veicoli interessati potrebbero essere stati fabbricati con uno scollegamento pirotecnico della batteria non funzionante”, si legge nel documento.
Tesla inizialmente ha identificato una disconnessione della batteria pirotecnica non funzionante durante un test di convalida il 20 aprile 2023. Un’indagine sul problema è stata avviata sia da Tesla che dal fornitore, Joyson Safety Systems, il 26 aprile 2023. Il fornitore ha quindi inviato ulteriori dispositivi pirotecnici batteria si disconnette dalla sua nuova linea di produzione il 5 maggio poiché l’indagine all’epoca non ha indicato che altre unità fossero interessate dallo stesso guasto.
Alla fine di maggio, sia Tesla che Joyson hanno completato le loro indagini, con entrambe le società che hanno stabilito che una disconnessione di una batteria pirotecnica difettosa scoperta il 20 aprile è stata spedita a Tesla. Secondo quanto riferito, ciò era dovuto a una lacuna nei sistemi di tracciabilità di Joyson. Tesla ha quindi proceduto a condurre una valutazione del rischio prima di presentare un richiamo volontario per risolvere il problema. Al produttore di veicoli elettrici non sono stati segnalati reclami in garanzia o rapporti sul campo relativi al problema.
Considerando che questo richiamo riguarda hardware difettoso, Tesla non risolverà il problema tramite un aggiornamento software over-the-air. Invece, Tesla Service sostituirà la disconnessione pirotecnica della batteria sui veicoli interessati senza alcun costo per il cliente.
Di seguito è possibile visualizzare il rapporto sul richiamo di sicurezza dell’NHTSA.
Tesla Model 3 Model Y Pyrot… di Simon Alvarez
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Tesla avvia il richiamo per la Model 3 e la Model Y a causa di un problema pirotecnico di disconnessione della batteria
