टेस्ला ने प्रभावित वाहनों की आतिशबाज़ी बैटरी डिस्कनेक्ट होने की संभावित खराबी के कारण मॉडल 3 और मॉडल Y को वापस मंगाने की पहल की है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की पिछली रिकॉल के विपरीत, इस विशेष समस्या को ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से ठीक नहीं किया जाएगा।
जैसा कि राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) की एक सुरक्षा रिकॉल रिपोर्ट में बताया गया है, 2023 मॉडल वर्ष की लगभग 26 मॉडल 3 और मॉडल वाई इकाइयां रिकॉल से प्रभावित हैं। संभावित रूप से प्रभावित वाहनों में से अनुमानित 2% में दोषपूर्ण घटक लगे होने की संभावना है।
एनएचटीएसए दस्तावेज़ ने प्रभावित मॉडल 3 और मॉडल वाई की आतिशबाज़ी बैटरी डिस्कनेक्ट के साथ समस्या को रेखांकित किया:
“टेस्ला वाहन एक पायरोटेक्निक बैटरी डिस्कनेक्ट से लैस हैं जो उच्च वोल्टेज (एचवी) बैटरी को अलग कर देता है जब वाहन अपनी एचवी बैटरी के भीतर कुछ टकराव या विशिष्ट मुद्दों का पता लगाता है। प्रभावित वाहनों का निर्माण गैर-कार्यशील आतिशबाज़ी बैटरी डिस्कनेक्ट के साथ किया गया हो सकता है, ”दस्तावेज़ में लिखा है।
टेस्ला ने शुरुआत में 20 अप्रैल, 2023 को एक सत्यापन परीक्षण के दौरान एक गैर-कार्यशील आतिशबाज़ी बैटरी डिस्कनेक्ट की पहचान की। इस मुद्दे के बारे में टेस्ला और आपूर्तिकर्ता, जॉयसन सेफ्टी सिस्टम्स, दोनों द्वारा 26 अप्रैल, 2023 को एक जांच शुरू की गई थी। आपूर्तिकर्ता ने फिर अतिरिक्त आतिशबाज़ी बैटरी भेजी। 5 मई को बैटरी अपनी नई उत्पादन लाइन से डिस्कनेक्ट हो गई क्योंकि उस समय की जांच से यह संकेत नहीं मिला कि अतिरिक्त इकाइयाँ उसी खराबी से प्रभावित थीं।
मई के अंत में, टेस्ला और जॉयसन दोनों ने अपनी जांच पूरी की, दोनों कंपनियों ने यह निर्धारित किया कि 20 अप्रैल को खोजी गई एक दोषपूर्ण आतिशबाज़ी बैटरी डिस्कनेक्ट को टेस्ला को भेज दिया गया था। यह कथित तौर पर जॉयसन के ट्रैसेबिलिटी सिस्टम में अंतर के कारण था। इसके बाद टेस्ला ने समस्या के समाधान के लिए स्वैच्छिक रिकॉल दाखिल करने से पहले जोखिम मूल्यांकन किया। ईवी निर्माता को समस्या से संबंधित कोई वारंटी दावा या फ़ील्ड रिपोर्ट नहीं बताई गई है।
यह ध्यान में रखते हुए कि इस रिकॉल में दोषपूर्ण हार्डवेयर शामिल है, टेस्ला ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से समस्या को ठीक नहीं करेगा। इसके बजाय, टेस्ला सेवा ग्राहक से बिना किसी शुल्क के प्रभावित वाहनों पर आतिशबाज़ी बैटरी डिस्कनेक्ट को बदल देगी।
एनएचटीएसए की सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट नीचे देखी जा सकती है।
टेस्ला मॉडल 3 मॉडल वाई पायरोट…साइमन अल्वारेज़ द्वारा
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टेस्ला ने पायरोटेक्निक बैटरी डिस्कनेक्ट मुद्दे पर मॉडल 3 और मॉडल Y को वापस बुलाने की पहल की
