Il Tesla Semi si sta dirigendo verso la valutazione di tre settimane del North American Council for Freight Efficiency (NACFE) per le flotte di veicoli elettrici. Anche se all’evento saranno presenti ventuno veicoli elettrici commerciali, il Semi sembra essere il momento clou dell’intero evento.
L’evento del NACFE si chiama Run on Less – Electric DEPOT e monitorerà le prestazioni e l’attività dei 21 camion elettrici, inclusa una comprensione approfondita dei vantaggi e delle sfide dei camion elettrici a batteria. L’evento esaminerà anche aspetti come l’energia elettrica totale e il carburante per tutti i camion ogni giorno, e cosa significherà nel consumo totale di energia una volta che tutti i camion di Classe 8 saranno convertiti in veicoli elettrici.
Credito: NACFE
L’elenco dei camion partecipanti comprende:
Presso il deposito di Frito-Lay nel Queens, a New York, verranno monitorati due furgoni Ford E-Transit che operano nelle consegne urbane. All’OK Produce di Fresno, in California, un Freightliner eCascadia e un Orange EV saranno monitorati rispettivamente nelle consegne locali di frutta e verdura e nelle applicazioni per trattori terminalistici. Presso la sede di Penske in Ontario, California, verranno seguiti un GM BrightDrop, un Navistar eMV e un Freightliner eCascadia, un camion leggero, medio e pesante. Nel deposito PepsiCo di Sacramento, in California, due semirimorchi Tesla verranno monitorati nelle operazioni di trasporto a lungo raggio di carichi pesanti. Presso la sede di Commerce, in California, del Performance Team, due Volvo VNR elettrici verranno monitorati mentre effettuano rotte a corto raggio. Presso l’hub di Purolator a Richmond, nella Columbia Britannica, un furgone con gradino Classe 6 Motiv e un Ford E-Transit verranno monitorati nella consegna di pacchi aziendali e residenziali. Presso la sede di Schneider a South El Monte, in California, verranno monitorati due Freightliner eCascadia che operano nel dragaggio con sedile scorrevole. Presso UPS a Compton, in California, verranno monitorati un furgone Freightliner Custom Chassis MT50e per l’ultimo miglio e un Freightliner eCascadia in un ciclo di lavoro del miglio medio. Presso US Foods a La Mirada, in California, due Freightliner eCascadia verranno monitorati nelle applicazioni di consegna di cibo. Presso la sede WattEV di Long Beach, in California, verranno monitorati un trattore BYD 8TT e un trattore Nikola Tre BEV operanti nel porto di Long Beach.
Il direttore esecutivo della NACFE, Mike Roeth, ha dichiarato:
“Mentre l’autotrasporto lavora sulla decarbonizzazione, le flotte stanno investendo in più veicoli elettrici presso i loro depositi, il che porta con sé molti vantaggi ma anche alcune sfide, soprattutto per quanto riguarda le infrastrutture e la ricarica. Eppure le principali flotte stanno affrontando queste sfide e ci stanno dando accesso alle loro operazioni in modo da poter condividere ciò che stanno imparando con il resto del settore”.
L’evento è stato inizialmente riportato da Automotive News.
Il semirimorchio Tesla è al centro della scena
Di tutti i ventuno veicoli elettrici che verranno valutati, la Tesla Semi sembra essere il veicolo in prima linea nell’evento.
Il comunicato stampa della NACFE menziona esplicitamente il Semi, di cui saranno due le unità nella valutazione.
Il Semi è stato evidenziato in un recente video Run on Less che mostrava i vantaggi del passaggio a una flotta elettrica presso lo stabilimento Pepsi di Sacramento, in California.
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Tesla Semi si reca all’evento di tre settimane per valutare le flotte di veicoli elettrici
