オーストラリアのニューサウスウェールズ州 (NSW) は、電気自動車の所有者が何年も対処してきた最も厄介で不便なことの 1 つに反対しています。 ニューサウスウェールズ州の法律により、EV コミュニティで「ICE-ing」と呼ばれる専用の充電スタンドに駐車する内燃機関車の所有者は、最大 2,200 オーストラリア ドル (約 1,481 ドル) の罰金を科される可能性があります。
NSW 道路規則に見られるように、「電動車両以外の車両の運転者は、電動車両用の駐車場に立ち寄ってはなりません」。 法律では、そのような行為に対する最大の罰則は 20 罰単位であるとされています。 1 ペナルティ ユニットの費用は 110 オーストラリア ドルで、これは約 74 ドルに相当します。
法律では、電気自動車の充電場所にどのようにラベルを付ける必要があるかについて、いくつかの詳細が規定されていました。 「電動車両の駐車エリアとは、電動車両のシンボルを表示する許可された駐車標識が適用されるか、電動車両の駐車標識が適用されるか、または道路標示によって示される道路の長さまたは領域です。電動車両のシンボルで構成されているか、それを含んでいる」と同法は指摘している。
ICE-ingの問題は、しばらく前から発生しています。 また、この行為自体は通常、電気自動車の所有者にとって単純な不便や迷惑を引き起こしますが、過去には、EV ドライバーが ICE-ing を受けた後に危険を感じたことがありました。 たとえば、2019 年にさかのぼると、米国の EV 所有者は、いくつかの充電ストールを ICE で充電しながら「f ** k Tesla」と唱えていたと伝えられている数人のピックアップ トラック所有者に脅迫されました。
ICE-ingの問題に対処するための規則が導入されました。 2019年11月、 ポリゼイ・ベルリン Twitterにいくつかの画像を投稿して、 クレーンでフォードのピックアップトラックを撤去 電気自動車の充電ステーションから。 大型のピックアップ トラックは、そのサイズのためにいくつかの充電スタンドを塞いでいました。
かなりの数の ICE-ing 事件は、スペースの指定された機能を認識していないために、他のドライバーが単に充電スタンドに駐車した結果であるように見えることに注意する必要があります。 これを念頭に置いて、オーストラリアのニューサウスウェールズ州で展開されたような法律は、ICE-ing に完全に対処するために大いに役立つでしょう。
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ニューサウスウェールズ州とオーストラリアがICE-ingに反対する立場にあるため、テスラとEVのドライバーは安堵する
