澳大利亚新南威尔士州 (NSW) 正在反对电动汽车车主多年来处理的最烦人和最不方便的事情之一。 根据新南威尔士州的立法，将内燃机汽车停在专用充电站的车主——电动汽车界称之为“ICE-ing”的行为——最高可被罚款 2,200 澳元（约合 1,481 美元）。
正如新南威尔士州道路规则中所见，“非电动车辆的驾驶员不得在电动车辆停车区停车。” 法律指出，对此类行为的最高处罚为 20 个处罚单位。 一个惩罚单位的价格为 110 澳元，相当于 74 美元左右。
该法律确实提供了有关如何标记电动汽车充电位置的一些细节。 “电动车辆停车区是显示电动车辆符号的许可停车标志所适用的道路长度或区域，或电动车辆停车标志所适用的道路长度或区域，或由道路标记指示的道路由或包括电动汽车符号组成，”该法律指出。
ICE-ing 的问题已经发生了一段时间。 虽然该行为本身通常会给电动汽车车主带来不便和烦恼，但过去曾有几次电动汽车司机在受到 ICE-ing 后感到不安全。 例如，早在 2019 年，美国的一名电动汽车车主就被几名皮卡车主吓倒了，据报道，这些皮卡车车主在几个充电站使用 ICE 时高喊“f**k Tesla”。
已经制定了规则来解决 ICE-ing 问题。 2019年11月， 柏林警察局 在 Twitter 上发布了几张图片，展示了 福特皮卡车被起重机拆除 从电动汽车充电站。 由于体积大，这辆大型皮卡车挡住了几个充电站。
应该指出的是，相当多的 ICE-ing 事故似乎是其他司机由于缺乏对空间指定功能的认识而简单地停在充电站的结果。 考虑到这一点，澳大利亚新南威尔士州推出的法律可能会对一劳永逸地解决 ICE-ing 问题大有帮助。
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随着澳大利亚新南威尔士州反对 ICE-ing 的立场，特斯拉和电动汽车司机得到解脱
