メルセデスは、Chargepoint とのパートナーシップを通じて、北米でまったく新しい充電ネットワークを開始すると発表しました。
メルセデス・ベンツは過去 2 ～ 3 年間、EQ のネームプレートの下に新しい EV モデルを急速に導入してきたため、高級自動車メーカーが最終的に EV 充電インフラストラクチャに進出するかどうか疑問に思っている人が多くいます。 これにより、同社は EV 充電の新興市場で新たな収入源を得られるだけでなく、車両の顧客に可能な限り最高の充電体験を提供することができます。 現在、メルセデスは、北米の充電場所から始めて、まさにそれを行うと発表しました。
メルセデスのプレスリリースによると、ドイツの自動車大手は新しい充電ネットワークに大きな期待を寄せています。 2027 年までに、メルセデスは米国内に 2,500 台の充電器からなる 400 か所の「高出力充電場所」を持つことになります。 これは、今後数年間で最終的に世界中の 10,000 の充電場所に拡大されます。 メルセデスは、5 億ユーロ (5 億 2500 万ドル) をこのベンチャーに投資したと概説しており、これは、エネルギー パートナーである MN8 Energy からの同等の投資と一致しています。
メルセデスは、新しい充電ネットワークに関するその他の技術情報についても概説しました。 おそらく最も興味深いのは、「電気自動車の急速な普及を促進するために」ネットワークがすべての EV に開放されることです。 ただし、メルセデスは、ベンツのドライバーは、車両の EV ルート計画システムを介して充電を予約できるようになると述べています。 さらに、メルセデスと MN8 エナジーとのパートナーシップにより、同社の充電場所は屋上の太陽光発電設備から電力を供給されます。
メルセデス・ベンツの取締役会会長であるオラ・ケレニウスは、プレスリリースに含まれる声明を通じて、ブランドが最新の試みを追求している理由を概説しました。 「メルセデス・ベンツは、市場で最高のEVであると私たちが信じているものをすでに提供しています。 しかし、電気の変革を加速するためには、充電体験も同様に歩調を合わせる必要があります。 当社のお客様は、電気自動車の所有や長距離移動を楽にする魅力的な充電体験を享受する価値があります。 これが構築されるまで、様子見のアプローチは取りません。」
ますます多くの高級車メーカーが EV 市場に参入するにつれて、独自の充電ネットワークの開設を検討するのは時間の問題のように感じられます。 そして、前述のように、そうするための非常に多くの財政的およびマーケティング的インセンティブがあるのに、なぜブランドはそうしないのでしょうか? それにもかかわらず、メルセデスは、かなり保守的なドイツのライバルから再びリードを奪います。 また、BMW、ポルシェ、アウディなどのブランドが近い将来に追いつくことを望むなら、歴史的な高級ブランドをエミュレートするよりもはるかに悪いことをする可能性があります.
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メルセデスが北米から始まる新しい充電ネットワークを発表
