米国エネルギー省は、ネバダ州で見つかったリチウム埋蔵量を開発するために、鉱山会社 Ioneer に 7 億ドルを融資すると発表しました。
米国の「バッテリー ベルト」が発展し続けるにつれて、バッテリーを製造するための原料リチウムの需要が急速に増加しています。 これは、過去数か月で急騰し、電気自動車の価格上昇に貢献している生のリチウムの価格ほどよく見られるものはありません。 現在、ネバダ州内で見つかったリチウムの新しい供給源は、エネルギー省からの 7 億ドルの融資の助けを借りて、鉱業会社 Ioneer によって開発される予定です。
ライオライト リッジ プロジェクトと呼ばれるリチウム プロジェクトは、リノとラスベガスの間に位置するネバダ州エスメラルダ郡にあります。 Ioneer によると、これは「北米で知られているリチウムとホウ素の最大の鉱床です。 簡単に言えば、現場の資源は、地域、国、そして世界的に、環境と経済にプラスの影響を即座にもたらす可能性を秘めています。」 この鉱山は、完全な抽出と生産に達した後、年間 37 万台の EV に十分なリチウムを生産することが期待されています。 時間枠は最終的な許可プロセスに大きく依存するため、Ioneer は建設または生産の開始時期を特定していません。
ロイターの報道で指摘されているように、この融資は DOE の歴史の中で、米国でのリチウム生産の開発に向けられた最初のものになるでしょう。 それでも、DOE が電気自動車を全体的により手頃な価格にするために行っている唯一の投資ではありません。 今週初め、DOE は、今後数年間で電気自動車をより手頃な価格にすることに特化した 4,200 万ドルのパッケージを発表しました。
4,200万ドルのパッケージには、EV技術を改善し、平均的なアメリカ人にとって自動車をより手頃な価格にするための12のプロジェクトへの資金が含まれています。 これらのプロジェクトは、バッテリーのエネルギー密度の向上、寒冷地での性能の向上、生産コストの削減など、あらゆることに向けられています。
米国エネルギー長官のジェニファー M. グランホルムは、次のように述べています。 「これは、気候変動と闘い、米国の研究者や科学者によって生み出された技術でアメリカのクリーンな輸送の未来を後押しするという私たちの取り組みにとって、ウィンウィンです。」
米国だけでなく世界中で電気自動車の人気が高まり続けているため、より多くのリチウム プロジェクトが期待されており、市場に供給する必要があります。 うまくいけば、鉱業会社、DOE、および EPA の勤勉な作業を通じて、これらのプロジェクトがその需要を満たし、安全かつ効率的に行うことができます。
記事についてどう思いますか？ ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。
DOE の支援により開発される北米最大のリチウム供給
