テスラ サイバートラックが競合する市場は、今年 11 月にはさらに混み合うことになるでしょう。Ram Trucks の CEO である Mike Koval Jr. は、同社が 11 月の LA オートショーの前夜に Ram Revolution コンセプト トラックを発表しようとしていると述べています。 この車両は2024年に発売される予定です。
ラム レボリューション EV ピックアップについての情報はほとんど入手できませんが、車両のコンセプトの発表では、トラックに関するいくつかの重要な詳細が提供される可能性があります。 LAオートショーが11月18日から27日まで開催されることを考えると、ラム レボリューション コンセプトの発表は17日に行われる可能性が高い。
Ram Trucks のバッテリー式電気ピックアップ トラック市場への参入はかなり遅れていますが、長年のライバルである Ford はすでに F-150 Lightning を消費者に提供しており、General Motors はすでに Silverado EV を発表しています。 . Detroit Free Press への声明の中で、Koval は、Stellantis ブランドが電動ピックアップ トラック セグメントの競合他社を「押しのける」だろうと述べました。
同社は、ラム レボリューション EV がピックアップ トラックの顧客にとって重要な「コア属性」を備えていることを確認することでこれを行います。 これらには、けん引と運搬、およびトラックを実際の作業に役立つその他の機能が含まれます。 したがって、CEO によると、今後 6 ～ 8 か月間、Ram Trucks は「途方もない何かの絶壁」に置かれることになります。
「ますます多くのトラック志向者が、ピックアップの電動化のアイデアにオープンマインドになっていますが、トラックをトラックにする最も重要な属性、牽引、運搬、そして将来的には航続距離を犠牲にすることを望んでいません。そして充電時間。 言い換えれば、「トラックはまだトラックのことをする必要がある」というのは、「これまでのフィードバックを通じて私たちが受け取っているメッセージです」とコーヴァルは言いました。
フォード F-150 ライトニングとは異なり、RAM レボリューション EV は既存のプラットフォーム上に構築されません。 代わりに、Stellantis STLA Frame プラットフォームに基づいています。 また、予想される200kWhのバッテリーパックのおかげで、最大500マイルの航続距離が期待されています。 この車両には、159 kWh の小型バッテリー オプションも用意される予定です。
Cybertruck には手ごわいライバルが数多く存在するが、Tesla の技術的優位性、Supercharger のサポート、および Autopilot が重要なセールス ポイントとなる。 イーロン・マスクもまた、全電動ピックアップトラックは待つ価値があるという考えにかなり一貫しています。 CEO は、Cybertruck の最初の生産は来年中に開始されるはずだと述べています。
テスラ サイバートラックの競争が激化：ラム レボリューション EV ピックアップ コンセプトが 11 月に発表
