새로운 Tesla Cybertruck 내부 사진은 개선된 요크 스티어링 휠과 완전 전기 픽업 트럭에 대한 기타 새로운 작은 세부 사항을 보여줍니다.
내부 사진에는 기존의 원형 스티어링 휠과 유사하게 닫혀 있는 개선된 요크 스티어링 휠이 드러났습니다.
요크 스티어링 휠은 Tesla의 주력 차량인 Model X 및 Model S와 함께 표준으로 출시되었을 때 엇갈린 평가를 받았습니다. 요크 출시 당시 Elon Musk는 운전자가 새로운 스티어링 휠 디자인을 수용할 수 있을 것이라고 확신했습니다. 그러나 나중에 Tesla는 Tesla Model S 및 Model X용 원형 스티어링 휠 옵션을 출시했습니다. 결국 고객은 Tesla의 구성 페이지에서 요크 또는 원형 스티어링 휠 중에서 선택할 수 있었습니다.
모델S와 모델X의 원형 스티어링 휠 레트로핏 인기를 감안할 때 테슬라가 고객 니즈에 맞게 요크 스티어링 휠을 개조한 것으로 보인다. 요크의 전체적인 형태는 유지하되 운전자의 편의를 위해 스티어링 휠의 상단과 하단 끝 부분을 닫았다. 개선된 요크가 운전자에게 적중할 것인지 실패할 것인지는 시간만이 알려줄 것입니다.
Tesla는 또한 Cybertruck의 내부 캐빈의 세부 사항에도 주의를 기울였습니다. Tesla Cybertruck의 시트 컨트롤은 차량의 외골격 외관과 동일한 마감 처리를 한 것으로 보입니다. 또한 센터 콘솔에는 후면의 Cybertruck의 토너 커버와 유사한 슬라이딩 커버가 있습니다.
The Cybertruck Owners Club 포럼 회원들은 다른 세부 사항도 관찰했습니다. 예를 들어, 한 회원은 사이버트럭의 실내 공간이 좁아 보인다고 언급했습니다. 다른 회원은 유출된 사진의 형식이 객실 크기를 왜곡했을 수 있다고 언급하며 끼어들었습니다. 다른 사람들은 Cybertruck이 진정한 6인승 픽업 트럭이 아닐 수도 있다고 추측하면서 대화에 참여했습니다.
일부 회원들은 또한 Cybertruck의 계기판 또는 명백한 차세대 요크 뒤에 있는 계기판의 부족에 대해 논의했습니다. 한쪽에서는 계기판이 부족해 운전에 방해가 되며 운전대 뒤에 있으면 안 된다고 주장하는 운전자들이 있었다. 다른 사람들은 Tesla가 계기판을 기존 위치에 배치하기를 희망했습니다.
Cybertruck에 대한 작은 세부 사항은 새로운 자동차 디자인 및 기능 측면에서 사회가 어디에 있는지 반영합니다. 처음부터 Cybertruck은 시장에 나와 있는 다른 어떤 차량과도 달랐습니다. 출시 후 몇 년이 지난 지금도 Cybertruck은 독특한 디자인의 독특한 픽업 트럭으로 남아 있습니다. Cybertruck의 최근 실내 사진은 전기 트럭의 외관이 유일한 특징이 아님을 보여줍니다.
Cybertruck의 종이접기 같은 외관, 개선된 스티어링 휠, 센터 콘솔의 부재는 모두 오늘날 차량에 대한 사람들의 인식에 도전합니다.
Tesla 사이버트럭 내부 사진은 개선된 요크 스티어링, 베이비 센터 콘솔 토노를 보여줍니다.
