모든 휘발유 및 디젤 차량에 대한 금지 조치가 2월 1일 화요일 유럽 의회를 통과했습니다. EU는 소비자의 전기 선택을 가속화하기 위해 2035년까지 내연 기관 차량 판매를 금지하는 법안을 공식 승인했습니다. 파워트레인.
찬성 340표, 반대 279표, 기권 21표로 이 법은 EU의 기후 목표에 맞춰 신차와 밴에 대한 새로운 성능 기준을 추진할 것입니다.
새로운 EU법은 모든 자동차 제조업체가 판매되는 모든 신차에 대해 2035년까지 CO2 배출량을 100% 줄여 EU의 27개 국가에서 가스 또는 휘발유 엔진을 판매할 수 있는 가능성을 없애도록 요구할 것입니다.
소비자를 완전 전기 파워트레인으로 전환하려는 노력은 온실 가스 배출을 제거하고 높은 기후 목표를 달성하기 위한 노력입니다.
2021년 7월에 제안된 이탈리아, 포르투갈, 불가리아, 슬로바키아, 루마니아는 모두 2022년 중반에 판매 금지를 연기하도록 추진했습니다. 그러나 폭스바겐을 포함한 여러 자동차 회사는 이미 2035년 목표 이전에 가스 엔진 제조를 중단하기로 약속했습니다. 폭스바겐은 2033년까지 유럽에서 ICE 자동차를 단계적으로 없앨 계획이다.
이자형
“전기 자동차의 운영 비용은 이미 내연 기관 차량의 운영 비용보다 낮습니다.”라고 EU 의회의 수석 협상가인 Jan Huitema가 말했습니다. 그러나 Huitema는 또한 초기 EV 비용을 줄여야 한다는 점을 인식했으며, 이는 제조업체가 EV 기술을 확장하고 보다 저렴한 배터리 재료 및 팩을 찾는 것으로 귀결됩니다.
2035년 금지와 함께 EU는 2030년부터 판매되는 모든 신차의 CO2 배출량을 55% 줄일 계획입니다. Reuters에 따르면 기존 목표는 37.5%입니다.
EU 의회는 또한 2050년까지 모든 자동차가 CO2 중립이 되도록 요구할 것이라고 말했습니다. 여기에는 상업용 차량을 포함한 운송 부문이 포함될 것입니다.
이 법은 여전히 올해 후반에 의회에서 공식적으로 승인되어야 합니다.
전 세계적으로 더 많은 지역에서 가스 구동 엔진에 대한 제한을 포함하는 새로운 기후 목표를 채택하고 있습니다. 캘리포니아주는 지난해 2035년까지 내연기관 판매를 공식적으로 금지했다.
EU, 2035년까지 내연기관 자동차 판매 금지 공식 승인
