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Ford는 11월 판매 데이터를 발표했으며 회사의 전기 제품은 계속해서 판매 보고서의 주인공입니다.

포드의 전체 판매는 전년 대비 7.8% 감소했지만, EV 판매는 전년 대비 102.6%, 9월 대비 33.34% 증가하는 놀라운 속도로 성장을 이어갔다. 전기 SUV 제품은 Mustang Mach-E인 Ford의 이러한 판매 성장을 이끌었습니다. 이것은 매월 증가하는 Ford EV 판매의 추세를 계속합니다. 회사는 아직 EV 판매가 감소한 달을 보지 못했습니다.

Ford Mustang Mach-E는 11월의 확실한 승자였습니다. 총 6,255대의 EV 판매 중 Mustang Mach-E는 3,539대로 포드 EV 판매의 56%를 차지했습니다. F150 라이트닝은 2,062대(EV 판매의 32%)를 판매하며 미국에서 가장 많이 팔리는 전기 트럭으로 남게 되었습니다. 이전에 보고된 바와 같이 E-Transit은 11월에 654대를 판매하고 80% 이상의 시장 점유율을 유지하면서 상업용 전기 밴 시장을 계속 지배하고 있습니다.

Ford의 전기 제품도 다른 부문과 달리 브랜드의 성장을 지원하고 있습니다. 고객의 60% 이상이 Ford 전기 자동차를 구매할 때 다양한 브랜드에서 옵니다.

Ford의 성공적인 11월 EV 판매는 이번 주 초에 보고된 미국 자동차 제조업체의 다른 좋은 소식에 뒤이은 것입니다. 이 회사는 150,000번째 Mustang Mach-E를 생산하고 미국에서 두 번째로 많이 팔리는 EV 브랜드가 되겠다는 목표를 달성했으며 제조 자동화 회사와의 새로운 파트너십을 통해 EV 생산 확대를 위해 계속 노력하고 있다고 발표했습니다. . 또한 연구원들은 이제 “저렴한 EV 세그먼트” 내에서 Ford가 상당한 차이로 미국에서 선두를 달리고 있음을 발견했습니다.

전기 자동차 부문에서 이러한 분명한 성공을 거두면서 Ford는 전기 자동차 제품을 성장시키는 데 지속적으로 투자할 많은 동기를 갖게 되었습니다. 그리고 그들을 키울 것이다; 포드는 이미 또 다른 전기 SUV를 선보일 계획이며 또 다른 전기 픽업트럭이 작업 중이라는 소문이 돌고 있다. 한편, 유럽에서는 포드가 가까운 시일 내에 인기를 끌고 있는 포드 피에스타를 대체할 계획이다.

Ford는 성공적으로 전환 중인 레거시 자동차 제조업체의 대표적인 예입니다. 의심할 여지 없이 전통적인 경쟁자인 General Motors와 Stellantis가 더 많은 제품을 가지고 시장에 진입함에 따라 그들은 Blue Oval을 모방하려고 할 것입니다. 그러나 이러한 브랜드가 전기 자동차를 시장에 출시할 때까지 Ford는 공급이 제한된 EV 시장에서 잉여 수요로 인해 계속해서 이익을 얻을 것입니다.

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Ford EV 판매는 Mustang Mach-E가 이끄는 세그먼트를 쉽게 능가합니다.

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