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Tesla는 오스틴에서 완전 자율 주행 제품군의 핸즈프리 주행 시연 영상을 공유했습니다. FSD 제품군은 핸즈프리 고객이 사용할 수 없지만 Tesla는 이전에 Twitter로 알려진 X에서 공유하는 새 비디오에 대한 요구 사항을 비활성화했습니다.

Tesla는 FSD 베타 프로그램의 현재 버전인 소프트웨어 버전 11.4.7의 기능을 시연하기 위해 비디오를 공유했습니다.

자동차 제조업체는 트윗에서 다른 운전자의 행동과 일반적인 탐색 습관을 분석하여 기능을 개선하는 데이터 기반 기술을 통해 완전 자율 주행 제품군이 어떻게 개선되는지 설명합니다.

Tesla는 수년 동안 신경망을 사용하여 데이터를 축적해 왔으며, 이를 계산하여 FSD 작동 방식을 개선하여 주행 거리를 더욱 정확하게 만들었습니다. 물론, 소프트웨어는 완벽하지 않으며, 운전자가 제품군의 진행 과정에서 한발 뒤로 물러나는 것을 알아차리는 경우도 있습니다.

“독특한 차량 학습 접근 방식을 통해 우리는 차량에서 익명화된 데이터를 수집할 수 있습니다. 즉, 신경망이 일반 인간 운전자보다 몇 배 더 많은 운전 시나리오(특이하고 이상한 시나리오 포함!)에서 학습했다는 의미입니다.” Tesla 썼다.

또한 FSD 제품군이 소비자 차량에서는 이 기능을 지원하지 않는다는 점을 고려하면 이 회사가 FSD 제품군의 핸즈프리 데모 비디오를 공개하는 것을 보는 것도 흥미로울 것입니다.

Tesla는 비디오 하단에 다음과 같은 면책 조항을 넣었습니다.

“이 비디오는 소프트웨어 업데이트 버전 11.4.7 이상으로 2023년 8월 23일경 배포되기 시작한 FSD Beta의 현재 구동 기능을 보여줍니다. 시연을 위해 객실 카메라 모니터링은 활성 상태로 유지되었지만 직접 운전대 요구 사항은 비활성화되었습니다(고객은 이 기능을 비활성화할 수 없음). 모든 운전자는 주의를 기울이고 언제든지 인계받을 준비가 되어 있어야 합니다.”

완전 자율 주행 프로그램을 향해 지속적으로 돌을 던지는 Tesla의 새 비디오는 회사 차량의 성능을 보여줍니다. 하지만 클립에 표시된 내용은 권장되지 않거나 운전자에게 제공되지도 않습니다.

올해 초 Bloomberg의 보고서에 따르면 FSD의 능력을 “과장”한 2016년 비디오는 CEO Elon Musk가 감독했다고 주장했습니다. FSD 제품군은 NHTSA를 포함한 정부 기관으로부터 지속적으로 조사를 받고 있으며, NHTSA는 해당 제품군이 긴급 차량과 관련된 사고를 일으켰는지 여부를 확인하려고 시도했습니다.

8월 말, Tesla는 NHTSA로부터 완전 자율주행 및 소프트웨어 업데이트에 대한 추가 정보를 요청하는 특별 명령을 받았습니다.

Tesla는 소프트웨어를 지속적으로 개선하면서 FSD의 잠재적인 기능을 보여주는 기회로 이 비디오를 사용할 수 있습니다. 올해 초 머스크는 테슬라가 2023년에 FSD를 해결할 수 있다고 믿었지만 이는 그가 과거 수년 동안 세웠던 목표이기도 하다.

Tesla는 개선을 통해 더 가까워졌지만 SAE의 자율성 수준에 따르면 FSD 제품군은 여전히 ​​​​레벨 2에서 작동하고 있습니다.

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Tesla, 오스틴에서 핸즈프리 완전 자율 주행 데모 공유

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