Tesla는 차량 컨트롤러가 오작동하고 자동차가 운전자에게 브레이크 오일 부족을 경고하지 못하는 문제로 인해 이번 주 약 55,000대의 Model X에 OTA(무선) 소프트웨어 업데이트를 출시했습니다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 화요일 2021년부터 2023년 사이에 생산된 Tesla Model X 차량 54,676대에 대한 리콜을 발표했습니다. 이는 차량 컨트롤러가 브레이크 오일 부족을 감지하지 못하고 그에 따라 경고등이 표시되지 않았기 때문입니다(로이터 통신). Tesla는 문제를 해결하기 위해 차량에 무료 OTA 업데이트를 배포했습니다.
NHTSA는 리콜 문서에서 컨트롤러 고장이 “제동 성능에 영향을 미치고 충돌 위험을 증가시킬 수 있다”고 밝혔습니다. 문제의 원인에 대해 문서에는 “센서에 대한 차량 컨트롤러의 설정 임계값 범위가 낮은 브레이크액 수준에서 올바른 범위로 설정되지 않을 수 있다”고 명시되어 있습니다.
Tesla는 10월 10일 현재 오작동으로 인한 사고, 부상 또는 사망에 대한 보고는 없다고 밝혔습니다. 자동차 제조사는 지난 9월 문제를 발견하고 브레이크 통합팀과 협력하여 설정된 임계값 범위를 파악하고 수정했습니다.
문서에 따르면 Tesla 매장과 서비스 센터에 알림이 전송되지만 Tesla 소프트웨어 업데이트 2023.32.7 이상에서는 설정이 수정될 예정입니다.
Tesla의 발견 및 오작동에 대한 대응의 연대순이 포함된 NHTSA의 전체 리콜 통지를 여기에서 읽을 수 있습니다.
일부에서는 Tesla나 다른 자동차 제조업체가 특정 문제를 해결하기 위해 물리적 유지 관리를 수행할 필요가 없는 경우에 “리콜”이라는 단어를 사용하는 것을 비판했습니다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 지난 2월 리콜이라는 단어 사용을 비판했고, 지난 가을 이런 종류의 사례에 대해 이 용어는 “시대에 뒤떨어지고 부정확하다”고 말했다.
용어가 오래되고 부정확합니다. 이것은 작은 무선 소프트웨어 업데이트입니다. 우리가 아는 한, 부상자는 없었습니다.
— 엘론 머스크(@elonmusk) 2022년 9월 22일
과거에 Tesla는 관련 차량에 OTA 업데이트를 배포한 후 차량이 다운로드하여 설치하는 방식으로 소위 리콜을 해결하는 경우가 많았으며, NHTSA가 공식적으로 통지 서한을 보내기 훨씬 전에 발생하는 경우가 많았습니다.
관련 Model X 소유자는 브레이크액 컨트롤러 리콜 통지에 관한 서신을 계속 받게 되며, 기관에서는 12월 12일까지 우편으로 발송할 것이라고 밝혔습니다. 관련 리콜 번호는 SB-23-00-005입니다.
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Tesla는 55,000대의 Model X 차량에 ‘리콜’이라는 라벨이 붙은 소프트웨어 업데이트를 출시합니다.
