特斯拉本周向近 55,000 辆 Model X 推出了无线 (OTA) 软件更新，原因是车辆控制器出现故障，且汽车未能警告驾驶员制动液不足。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二宣布召回 54,676 辆 2021 年至 2023 年生产的特斯拉 Model X 车辆，原因是车辆控制器未能检测到制动液不足，随后没有显示警告灯（路透社）。 Tesla 为车辆部署了免费的 OTA 更新来解决这个问题。
美国国家公路交通安全管理局在召回文件中表示，控制器故障“可能会影响制动性能，并可能增加碰撞风险。” 至于问题的原因，该文件指出“在制动液液位较低时，车辆控制器为传感器设定的阈值范围可能无法设置到正确的范围。”
截至 10 月 10 日，特斯拉表示尚未发现因该故障导致任何事故、受伤或死亡的情况。 该汽车制造商于 9 月份发现了该问题，并与制动集成团队合作确定并修复了设定的阈值范围。
该文件称，特斯拉商店和服务中心将收到通知，但特斯拉软件更新 2023.32.7 或更高版本将修复该设置。
您可以在此处阅读 NHTSA 的完整召回通知，其中包含特斯拉发现故障的时间顺序和对故障的响应。
一些人批评在特斯拉或其他汽车制造商不需要进行任何物理维护来解决特定问题的情况下使用“召回”一词。 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 2 月份批评了“召回”一词的使用，并称去年秋天针对此类案件该术语“过时且不准确”。
该术语已过时且不准确。 这是一个微小的无线软件更新。 据我们所知，没有人员受伤。
— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2022 年 9 月 22 日
过去，特斯拉经常通过向相关车辆部署 OTA 更新来解决所谓的召回问题，然后汽车下载并安装更新，而且通常早在 NHTSA 正式向他们发送通知信之前。
涉及的 Model X 车主仍将收到有关制动液控制器召回通知的信件，该机构表示将于 12 月 12 日之前寄出。相关召回编号为 SB-23-00-005。
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Tesla 向 5.5 万辆 Model X 车辆推出软件更新（标记为“召回”）
