De productie van de Nissan Ariya is tot stilstand gekomen in de “Intelligent Factory” van het bedrijf in Japan, omdat de hightech productielijnen in de faciliteit problematisch waren, waardoor de potentiële comeback van de autofabrikant, die nu in gevaar is, wordt vertraagd.
De Nissan Ariya is het eerste nieuwe model van het bedrijf in vijf jaar, en na de onthulling in 2020 was er een indicatie dat het voertuig de bekwaamheid van het bedrijf als grote autofabrikant nieuw leven in zou blazen.
Volgens een rapport van Reuters, waarin mensen worden aangehaald die bekend zijn met de zaak, loopt de productie van de Nissan Ariya echter met minstens een derde achter op schema, waardoor het voertuig zijn weg naar klanten verhindert. Nissan heeft grote plannen om zijn elektrificatieplannen op gang te brengen, in de hoop tegen het einde van het decennium 19 nieuwe elektrische auto’s op de markt te brengen.
Nu Tesla al de leiding heeft in de sector en andere concurrenten zoals BYD, Rivian, Ford en anderen concurrerende opties aanbieden, raakt Nissan verder achterop.
De problemen
De productie van Ariya is afhankelijk van sterk geautomatiseerde productielijnen, een strategie die Tesla ooit gebruikte en waardoor Elon Musk toegaf dat hij het belang van mensen onderschatte.
Ja, overmatige automatisering bij Tesla was een vergissing. Om precies te zijn, mijn fout. Mensen worden onderschat.
— Elon Musk (@elonmusk) 13 april 2018
Nissans ‘Intelligent Factory’-productiesysteem is niet effectief geweest en was ‘een extreem, extreem grote uitdaging’.
Bovendien is de verflijn een van de grootste problemen geworden, omdat er problemen mee zijn blijven bestaan.
Ook buiten de fabriek zelf zijn er problemen blijven bestaan en hebben leveranciers te maken gehad met problemen die de productie van Ariya hebben beïnvloed. De in China gevestigde leverancier Wuxi Welnew Micro-Electronic had in januari brand in zijn fabriek waar het componenten bouwt die Nissan gebruikt. De output is verplaatst naar een andere faciliteit om de productievolumes te herstellen.
Productie volume
Nissan mikte op de Ariya-productie op 400 eenheden per dag, volgens het rapport, wat neerkomt op meer dan 100.000 eenheden per jaar. De problemen in de fabriek zijn echter niet verholpen en de komende twee maanden zal de productie naar verwachting achterblijven bij de bijna 9.000 auto’s die het in een periode van 30 dagen verwacht te bouwen.
De productieprognoses zijn bijgesteld van de 6.900 voertuigen die het deze maand verwachtte te produceren, de 5.200 die het van plan was in april te bouwen en de 5.400 die het in mei wilde produceren.
De Ariya zou in 2021 in de showrooms verschijnen, maar die plannen liepen spaak toen de COVID-19-pandemie het wereldwijde chiptekort bleef beïnvloeden. Nissan heeft deze plannen uitgesteld tot 2022, maar het bedrijf vecht nog steeds om eenheden beschikbaar te krijgen.
Testeenheden zijn aanwezig bij sommige dealers, waaronder een in Californië, maar de eenheid is niet te koop.
De Ariya begint bij $ 43.190 en zal concurreren met volledig elektrische cross-overs zoals de Tesla Model Y, als het op de markt komt.
De productie van de Nissan Ariya loopt vast in ‘Intelligent Factory’, waardoor de comeback in gevaar komt
