Die Produktion des Nissan Ariya ist in der „intelligenten Fabrik“ des Unternehmens in Japan ins Stocken geraten, da die High-Tech-Fertigungslinien in der Anlage problematisch waren und das potenzielle Comeback des Autoherstellers blockierten, das nun gefährdet ist.
Der Nissan Ariya ist das erste neue Modell des Unternehmens seit fünf Jahren, und nach seiner Vorstellung im Jahr 2020 gab es Anzeichen dafür, dass das Fahrzeug die Leistungsfähigkeit des Unternehmens als großer Autohersteller wiederbeleben würde.
Ein Bericht von Reuters, der mit der Angelegenheit vertraute Personen zitiert, besagt jedoch, dass die Produktion des Nissan Ariya um mindestens ein Drittel hinter dem Zeitplan zurückbleibt, was verhindert, dass das Fahrzeug seinen Weg zu den Kunden findet. Nissan hat große Pläne, seine Elektrifizierungspläne in Gang zu setzen, in der Hoffnung, bis zum Ende des Jahrzehnts 19 neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Da Tesla bereits an der Spitze des Sektors steht und andere Konkurrenten wie BYD, Rivian, Ford und andere wettbewerbsfähige Optionen anbieten, fällt Nissan weiter zurück.
Die Probleme
Die Ariya-Produktion stützt sich auf hochautomatisierte Fertigungslinien, eine Strategie, die Tesla einst verwendete und Elon Musk dazu brachte, zuzugeben, dass er die Bedeutung des Menschen unterschätzte.
Ja, die übermäßige Automatisierung bei Tesla war ein Fehler. Um genau zu sein, mein Fehler. Der Mensch wird unterschätzt.
– Elon Musk (@elonmusk) 13. April 2018
Das Fertigungssystem „Intelligente Fabrik“ von Nissan war nicht effektiv und war „eine extrem, extrem hohe Herausforderung“.
Darüber hinaus ist die Lackierlinie zu einem der größten Probleme geworden, da die Probleme damit bestehen bleiben.
Auch außerhalb der Fabrik selbst gab es weiterhin Probleme, und Lieferanten hatten Probleme, die die Produktion von Ariya beeinträchtigten. Der in China ansässige Zulieferer Wuxi Welnew Micro-Electronic hatte im Januar einen Brand in seiner Fabrik, in der er Komponenten herstellt, die Nissan verwendet. Die Produktion wurde in eine andere Anlage verlagert, um das Produktionsvolumen wiederzugewinnen.
Produktionsvolumen
Nissan plante die Ariya-Produktion dem Bericht zufolge auf 400 Einheiten pro Tag, was mehr als 100.000 Einheiten pro Jahr entspricht. Die Probleme in der Fabrik sind jedoch zu kurz gekommen, und in den nächsten zwei Monaten wird die Produktion voraussichtlich hinter den fast 9.000 Autos zurückbleiben, die in einem Zeitraum von 30 Tagen gebaut werden sollen.
Die Produktionsprognosen wurden von den 6.900 Fahrzeugen, die in diesem Monat produziert werden sollen, den 5.200, die im April gebaut werden sollen, und den 5.400, die im Mai produziert werden sollen, angepasst.
Der Ariya sollte 2021 in die Ausstellungsräume kommen, aber diese Pläne wurden entgleist, als die COVID-19-Pandemie weiterhin die weltweite Chipknappheit beeinträchtigte. Nissan hat diese Pläne auf 2022 verschoben, aber das Unternehmen kämpft immer noch darum, Einheiten verfügbar zu machen.
Testeinheiten sind bei einigen Händlern vorhanden, darunter einer in Kalifornien, aber die Einheit steht nicht zum Verkauf.
Der Ariya beginnt bei 43.190 US-Dollar und wird auf dem Markt mit vollelektrischen Frequenzweichen wie dem Tesla Model Y konkurrieren.
Der Produktionsstillstand des Nissan Ariya in der „Intelligent Factory“ gefährdet das Comeback
