Volkswagen COO Thomas Schafer heeft verklaard dat het naamplaatje van de Golf nergens heen gaat, maar dat het in de toekomst niet gebonden zal zijn aan een benzinemotor.
Volgens verklaringen van Volkswagen COO Thomas Schafer tegenover AutoCar, terwijl de Volkswagen Golf van de achtste generatie tegen 2027-2028 zal worden uitgefaseerd, kan het naamplaatje voortleven in een nieuw volledig elektrisch voertuig, de negende generatie VW Golf. Hoewel velen bang waren dat de toch al volledig elektrische Volkswagen ID.3 de Golf zou vervangen, verdreef dhr. Schafer ook snel die mythe.
“De ID 3 is nooit een opvolger van de Golf geweest, het is meer een Golf Plus”, legt dhr. Schafter uit aan AutoCar. Met een volledig elektrische Golf in het verschiet, of misschien een ‘ID.Golf’, zou de historische hatchback passen tussen de ID.3 en de aanstaande ID.2, vergelijkbaar met de huidige Volkswagen Polo die in Europa wordt verkocht. Misschien wel het meest opwindende vooruitzicht is dat Volkswagen eindelijk de elektrische Golf terugbrengt naar de VS na een korte onderbreking van de eGolf die een paar jaar geleden werd uitgebracht.
De gedachte aan een volledig elektrische Golf is altijd opwindend geweest, vooral omdat de Golf wereldwijd zo’n volumeverkoper is geweest. En hoewel de VW eGolf hier in de VS niet echt zijn weg vond voordat hij werd stopgezet, koestert de tweedehandsmarkt ze nu, sommige modellen verkopen boven hun adviesprijs als ze nieuw zijn.
De heer Schafer ging niet in op veel andere onderwerpen, maar hij verduidelijkte wel dat het “ID”-naamplaatje nergens heen gaat. De directeur was van mening dat de nieuwe naam synoniem is geworden met het geëlektrificeerde aanbod van Volkswagen.
Deze optimistische uitspraken werden gisteren gedaan op de LA Auto Show, maar ze missen belangrijke context. De elektrificatieplannen van Volkswagen kunnen, althans enigszins, veranderen, aangezien de Duitse autogroep onlangs een brief naar werknemers stuurde waarin stond dat ze de bouw van hun nieuwe Trinity EV-productielocatie zouden heroverwegen. De vorige CEO van VW, Herbert Diess, zei dat deze faciliteit van cruciaal belang zou zijn voor het concurrentievermogen van het merk op de markt voor elektrische voertuigen. Zonder dit is het onduidelijk of het bedrijf de schijnbaar exponentiële toename van de vraag naar elektrische auto’s zal kunnen bijhouden.
Ondanks het positieve nieuws van een aanstaande elektrische Golf die zijn terugkeer maakt, moet Volkswagen zijn Noord-Amerikaanse line-up nog uitbreiden, en er was vandaag geen indicatie wanneer dat zou veranderen. Momenteel biedt het bedrijf alleen de VW ID.4 aan in de Verenigde Staten, terwijl de ID.Buzz elektrische bestelwagen gepland staat voor toekomstige release; er zijn nog geen andere voertuigen bevestigd voor de Amerikaanse markt.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
De Volkswagen Golf van de volgende generatie mag de gasaandrijflijn achterwege laten, de naam behouden
