Fisker heeft aangekondigd dat zijn aankomende elektrische SUV Ocean de langste actieradius zal hebben van alle EV-SUV’s die momenteel in Europa worden verkocht.
Terwijl de golf van nieuwe EV-startups eindelijk begint af te nemen, probeert een laatste bedrijf zijn hoed in de ring te gooien, Fisker. Fisker en zijn excentrieke CEO, Henrik Fisker, zijn al jaren op een missie om een unieke elektrische SUV te lanceren, en nu staat de autofabrikant op het punt om te leveren aan houders van reserveringen. Fisker heeft vandaag specificaties voor de aankomende Ocean SUV vrijgegeven en het bedrijf beweert dat het elke elektrische SUV die momenteel op de markt is, zal verslaan.
Fisker stelt dat de aanstaande Ocean SUV volgens het WLTP-testsysteem een actieradius van 707 kilometer zal hebben. Hierdoor zouden eigenaren met één lading van Parijs naar Frankfurt, Londen naar Glasgow of New York naar Boston en terug kunnen rijden. De Ocean is momenteel beschikbaar voor configuratie op de Fisker-website en zal in april aan Europese klanten worden geleverd na goedkeuring door de regelgevende instanties. Fisker verwacht in de nabije toekomst ook aan klanten in de Verenigde Staten te kunnen leveren.
“Vanaf het begin hebben we de Fisker Ocean gepland om het hoogste niveau van ontwerp, duurzaamheid, innovatie, bruikbaarheid en bereik te bieden”, zegt de CEO van het bedrijf, Henrik Fisker. “We hebben een fantastisch voertuig voor 5 passagiers gemaakt, dat onze kopers bij elke reis vertrouwen en gemak biedt.”
Om context te geven aan het fantastische bereik waartoe Fisker beweert dat klanten toegang zullen hebben, heeft de Tesla Model Y een maximaal bereik van 330 mijl (531 kilometer), terwijl de Ford Mustang Mach-E een maximaal bereik heeft van 312 mijl (502 kilometer) , die beide meer dan 100 mijl minder bereik hebben dan het aanbod van Fisker.
De autofabrikant heeft niet aangegeven of dit bereik beschikbaar zou zijn voor alle Ocean SUV-varianten. Toch wordt verwacht dat lagere uitvoeringen van het voertuig, zoals de Ocean Soprt, die begint bij $ 37.499, niet beschikbaar zouden zijn met deze buitengewone capaciteit.
De Ocean SUV zou echt een klasse apart zijn als hij deze cijfers kan behalen nadat hij later dit jaar op de openbare weg is gereden, maar hij zal de komende twee jaar zeker met toenemende concurrentie te maken krijgen.
Tesla werkt al hard aan zijn volgende generatie Model Y, met de codenaam “Project Juniper;” Ford werkt hard aan zijn elektrische truck en SUV van de volgende generatie; Lucid ontwikkelt momenteel zijn eerste SUV-aanbod, de Lucid Gravity; en zelfs Porsche is van plan om in de komende 2-5 jaar twee nieuwe elektrische SUV’s te introduceren, waaronder de Macan EV en de Cayenne EV.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Fisker beweert dat de Ocean SUV de concurrentie verplettert in de WLTP-bereiktest
