फ़िक्सर ने घोषणा की है कि उसकी आने वाली ओशन इलेक्ट्रिक एसयूवी में यूरोप में वर्तमान में बेची जाने वाली किसी भी ईवी एसयूवी की सबसे लंबी रेंज होगी।
जबकि नए ईवी स्टार्टअप्स की लहर आखिरकार कम होनी शुरू हो गई है, एक आखिरी कंपनी अपनी टोपी रिंग, फ़िक्सर में फेंकने का प्रयास कर रही है। फ़िक्सर और इसके सनकी सीईओ, हेनरिक फ़िस्कर, वर्षों से एक अद्वितीय इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने के मिशन पर हैं, और अब, ऑटोमेकर आरक्षण धारकों को वितरित करने के कगार पर है। आज, फ़िक्सर ने आगामी महासागर एसयूवी के लिए रेंज विनिर्देशों को जारी किया, और कंपनी का दावा है कि यह वर्तमान में बाजार में मौजूद हर इलेक्ट्रिक एसयूवी को हरा देगा।
फ़िक्सर का कहना है कि डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रणाली के अनुसार आगामी ओशन एसयूवी की रेंज 440 मील (707 किलोमीटर) होगी। यह मालिकों को पेरिस से फ्रैंकफर्ट, लंदन से ग्लासगो, या न्यूयॉर्क से बोस्टन तक ड्राइव करने और एक बार चार्ज करने पर वापस जाने की अनुमति देगा। महासागर वर्तमान में फ़िक्सर वेबसाइट पर कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपलब्ध है और इस अप्रैल में विनियामक अनुमोदन के बाद यूरोपीय ग्राहकों को वितरित किया जाएगा। फ़िक्सर निकट भविष्य में संयुक्त राज्य अमेरिका में ग्राहकों को वितरित करने की भी उम्मीद करता है।
कंपनी के सीईओ हेनरिक फिस्कर कहते हैं, “शुरुआत से, हमने उच्चतम स्तर के डिजाइन, स्थायित्व, नवाचार, उपयोगिता और सीमा प्रदान करने के लिए फिशर महासागर की योजना बनाई थी।” “हमने एक शानदार 5-यात्री वाहन बनाया है, जो हमारे खरीदारों को हर यात्रा में आत्मविश्वास और सुविधा प्रदान करता है।”
फिस्कर का दावा है कि ग्राहकों के पास शानदार रेंज का संदर्भ देने के लिए, टेस्ला मॉडल वाई की अधिकतम सीमा 330 मील (531 किलोमीटर) है, जबकि फोर्ड मस्टैंग मच-ई की अधिकतम सीमा 312 मील (502 किलोमीटर) है। , जिनमें से दोनों फ़िक्सर की पेशकश की तुलना में 100 मील से कम की दूरी पर हैं।
ऑटोमेकर ने निर्दिष्ट नहीं किया कि क्या यह रेंज सभी ओशन एसयूवी वेरिएंट के लिए उपलब्ध होगी। फिर भी, यह उम्मीद की जाती है कि वाहन के निचले ट्रिम्स, जैसे ओशन सोपर्ट, जो $37,499 से शुरू होता है, इस असाधारण क्षमता के साथ उपलब्ध नहीं होगा।
यदि इस साल के अंत में सार्वजनिक सड़कों पर उतरने के बाद यह संख्या हासिल कर लेती है, तो ओशन एसयूवी वास्तव में अपनी खुद की श्रेणी में होगी, लेकिन आने वाले दो वर्षों में निश्चित रूप से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।
टेस्ला अपने अगली पीढ़ी के मॉडल वाई पर काम करने में पहले से ही कठिन है, जिसका नाम “प्रोजेक्ट जुनिपर” है। फोर्ड अपने अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक ट्रक और एसयूवी पर कड़ी मेहनत कर रहा है; ल्यूसिड वर्तमान में अपनी पहली एसयूवी पेशकश, ल्यूसिड ग्रेविटी विकसित कर रहा है; और यहां तक कि पोर्श भी आने वाले 2-5 वर्षों में दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करने के लिए तैयार है, जिसमें मैकान ईवी और केयेन ईवी शामिल हैं।
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फ़िक्सर का दावा है कि ओशन एसयूवी डब्ल्यूएलटीपी रेंज टेस्ट में प्रतिस्पर्धा को कुचल देती है
