Fisker ha annunciato che il suo prossimo SUV elettrico Ocean avrà l’autonomia più lunga di qualsiasi SUV elettrico attualmente venduto in Europa.
Mentre l’ondata di nuove startup di veicoli elettrici ha finalmente iniziato a placarsi, un’ultima azienda sta tentando di gettare il cappello sul ring, Fisker. Fisker e il suo eccentrico CEO, Henrik Fisker, sono stati in missione per anni per lanciare un SUV elettrico unico, e ora la casa automobilistica è sul punto di consegnare ai titolari di prenotazione. Oggi, Fisker ha rilasciato le specifiche della gamma per il prossimo SUV Ocean e la società afferma che batterà tutti i SUV elettrici attualmente sul mercato.
Fisker afferma che il prossimo SUV Ocean avrà un’autonomia di 440 miglia (707 chilometri), secondo il sistema di test WLTP. Ciò consentirebbe ai proprietari di guidare da Parigi a Francoforte, da Londra a Glasgow o da New York a Boston e ritorno con un’unica carica. L’Ocean è attualmente disponibile per la configurazione sul sito Web di Fisker e sarà consegnato ai clienti europei dopo l’approvazione normativa questo aprile. Fisker prevede inoltre di consegnare ai clienti negli Stati Uniti nel prossimo futuro.
“Fin dall’inizio, abbiamo progettato la Fisker Ocean per offrire il massimo livello di design, sostenibilità, innovazione, usabilità e gamma”, afferma il CEO dell’azienda Henrik Fisker. “Abbiamo creato un fantastico veicolo a 5 posti, offrendo ai nostri acquirenti sicurezza e comodità in ogni viaggio.”
Per dare un contesto alla fantastica autonomia a cui Fisker afferma che i clienti avranno accesso, la Tesla Model Y ha un’autonomia massima di 330 miglia (531 chilometri), mentre la Ford Mustang Mach-E ha un’autonomia massima di 312 miglia (502 chilometri) , entrambi con un’autonomia inferiore di oltre 100 miglia rispetto all’offerta Fisker.
La casa automobilistica non ha specificato se questa gamma sarà disponibile per tutte le varianti di Ocean SUV. Tuttavia, si prevede che le finiture inferiori del veicolo, come l’Ocean Soprt, che parte da $ 37.499, non sarebbero disponibili con questa straordinaria capacità.
L’Ocean SUV sarebbe davvero in una classe a sé stante se riuscisse a raggiungere questi numeri dopo aver toccato le strade pubbliche entro la fine dell’anno, ma sicuramente dovrà affrontare una concorrenza crescente nei prossimi due anni.
Tesla è già al lavoro sul suo Model Y di prossima generazione, nome in codice “Project Juniper”; Ford è al lavoro sul suo camion elettrico e SUV di nuova generazione; Lucid sta attualmente sviluppando la sua prima offerta SUV, Lucid Gravity; e persino Porsche ha in programma di introdurre due nuovi SUV elettrici nei prossimi 2-5 anni, tra cui la Macan EV e la Cayenne EV.
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Fisker afferma che Ocean SUV schiaccia la concorrenza nel test di autonomia WLTP
