The Dawn Project, geleid door oprichter Dan O’Dowd, heeft een paginagrote advertentie in de New York Times gekocht die gericht is op de Full Self Driving-technologie van Tesla.
De advertentie, die leest als een brief aan Tesla, is gericht op de volledige zelfrijdende technologie (FSD) van het bedrijf en beweert dat deze onveilig is en mogelijk tegen kinderen aan loopt. Uiteindelijk roept de advertentie op om de technologie uit te schakelen op Tesla-voertuigen. Ter ondersteuning van zijn argument beweert de oprichter van Dawn Project, de heer O’Dowd, dat zijn beleid zowel populair is bij de kiezers als dat de FSD-tests van zijn organisatie zijn beweringen van onveilige werking ondersteunen.
De advertentie van het Dawn Project, ‘Wees geen Tesla Crash Dummy’, is agressief. Zoals de titel van de advertentie suggereert, insinueert het Dawn Project dat het, omdat FSD zich in een testfase bevindt, onveilig is om op Amerikaanse wegen te rijden. De advertentie verwijst naar twee statistieken om hun argument te ondersteunen; de overgrote meerderheid van de kiezers (93%) steunt het verwijderen van FSD als het een gevaar voor kinderen is, en volgens de tests van Dawn Projects is FSD gevaarlijk voor kinderen. Dit is een redelijk eenvoudig syllogisme; het argument van de heer O’Dowd is echter mogelijk niet concreet zonder bevestiging van buitenaf voor zijn beweringen.
Uit het door de heer O’Dowd geleverde bewijsmateriaal blijkt dat de tests van het Dawn Project op Tesla FSD in juli van dit jaar zijn voltooid. De organisatie claimt dat zijn Tesla Model 3, met behulp van FSD, 3/3 keer in botsing kwam met een kinderetalagepop tijdens een reis van ongeveer 30 mph. Deze test moet echter nog worden herhaald. In augustus van dit jaar verleende Elon Musk de NHTSA toegang tot de FSD Beta, maar het bureau heeft de resultaten van hun testen nog niet gepubliceerd. Evenzo moet de Europese NHTSA-tegenhanger, EuroNCAP, veiligheidstests op Tesla FSD nog publiceren.
Dit is verre van de eerste keer dat het Dawn Project Full Self Driving bekritiseert, en het zal waarschijnlijk niet de laatste zijn, zoals de projectwebsite stelt: “We eisen software die nooit faalt en niet kan worden gehackt.”
Ter afsluiting van zijn brief aan Tesla eist de heer O’Dowd dat FSD van de straat wordt gehaald, maar er wordt geen boodschap of oproep tot actie aan de lezer gericht.
Tesla noch Elon Musk hebben nog een reactie op de recente Dawn Project-advertentie gepubliceerd en het blijft onduidelijk of de juridische afdeling van Tesla (nog een) stopzettingsbevel zal publiceren.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Vocale Tesla-criticus richt zich op Full Self Driving in advertentie in New York Times
