創設者のダン・オダウドが率いるドーン・プロジェクトは、テスラが作成した完全自動運転技術を対象としたニューヨーク・タイムズ紙の全面広告を購入しました。
テスラへの手紙のように読めるこの広告は、同社の完全な自動運転技術 (FSD) をターゲットにしており、安全ではなく、子供に遭遇する可能性があると主張しています。 最終的に、この広告は、テスラ車でこの技術を無効にすることを求めています。 Dawn Project の創設者である O’Dowd 氏は、彼の主張を支持して、彼のポリシーは有権者に人気があり、彼の組織の FSD テストは安全でない操作の主張を裏付けていると主張しています。
ドーン プロジェクトの広告「テスラ クラッシュ ダミーになるな」は攻撃的なものです。 広告のタイトルが示すように、Dawn Project は、FSD がテスト段階にあるため、アメリカの道路を走行するのは安全ではないことをほのめかしています。 広告は、彼らの主張を裏付けるために 2 つの統計を示しています。 有権者の大多数 (93%) は、FSD が子供にとって危険である場合、FSD の除去を支持しており、Dawn Projects のテストによると、FSD は子供にとって危険です。 これはかなり単純な三段論法です。 しかし、オダウド氏の主張は、彼の主張が外部から確認されなければ具体的ではないかもしれません。
オダウド氏によって提供された証拠は、テスラ FSD でのドーン プロジェクトのテストが今年の 7 月に完了したことを示しています。 組織は、FSD を使用するテスラ モデル 3 が、時速約 30 マイルで走行中に子供のマネキンと 3/3 回衝突したと主張しています。 ただし、このテストはまだ再現されていません。 今年の 8 月、Elon Musk は NHTSA に FSD Beta へのアクセスを許可しましたが、NHTSA はテストの結果をまだ公開していません。 同様に、欧州の NHTSA のカウンターパートである EuroNCAP は、テスラ FSD の安全性テストをまだ公開していません。
Dawn Project が完全な自動運転を批判したのはこれが初めてではなく、プロジェクトの Web サイトで「私たちは決して失敗せず、ハッキングできないソフトウェアを要求する」と述べているように、これが最後ではないでしょう。
テスラへの手紙の締めくくりとして、オダウド氏は FSD を路上から撤去するよう要求していますが、読者に向けられたメッセージや行動の呼びかけはありません。
テスラもイーロン マスクも、最近の Dawn Project の広告に対する回答をまだ公開しておらず、テスラの法務部門が (別の) 停止命令を発行するかどうかは不明のままです。
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声高のテスラ評論家が、ニューヨーク タイムズの広告で完全な自動運転をターゲットにしています
