BMW の CEO である Oliver Zipse は本日、ドイツの自動車グループが電気自動車に移行する際に手頃な価格の製品を放棄しないと発表しました。
BMW は、その歴史の大部分において、現在でも高級スポーツカー メーカーであり続けています。 最も安い BMW は 35,000 ドル強で販売されています。 それにもかかわらず、ロイターに寄せられたコメントによると、BMW CEO の Oliver Zipse は手頃な価格の EV を提供することに専念しています。 しかし、これは答えよりも多くの疑問を提起する可能性があります。
今日のベルリンでのイベントでロイターが報じたように、Zipse 氏のコメントは非常になぞなぞである。 「私たちは、より低い市場セグメントを離れることはありません。 自分自身をプレミアム メーカーだと考えていたとしても、下位市場セグメントを離れることは間違っています。それが将来のビジネスの中核となります」と Zipse 氏は述べています。
最初の困惑する質問は、Zipse 氏が「手頃な価格のセグメント」をどのように定義するかです。 現在、BMW グループの MINI ブランドは、クラシックな MINI Cooper 2 ドアを 30,000 ドル未満で販売しており、MINI Cooper SE EV は 34,000 ドル強から販売されています。 . しかし、これは BMW が MINI ブランドで手頃な価格の EV を販売することを意味するのでしょうか、それとも BMW ブランド自体が手頃な価格の製品を提供することになるのでしょうか?
BMW からのコメントは得られませんでした。
おそらく、BMW グループは MINI 電気自動車のラインナップを拡大することを検討している可能性があります。特に、クーパー SE が一時的に今年初めに米国で販売された最も安価な新しい電気自動車でした。 コンセプト MINI Aceman は、電動 MINI ラインナップを拡大するための次のステップとして頭に浮かびますが、より多くのトリム オプションを作成し、より安価な Cooper SE を提供するだけでも、ビジネス ベンチャーとして成功する可能性があります。
一方、BMWブランドは、その電気製品が「手頃な価格」と見なされる前に、やるべきことがたくさんあります。 スポーティーなi4、広々としたiX、または新しい豪華なi7のいずれも、30,000ドル未満の値札が表示される製品ではありません. したがって、ブランドがラインナップに手頃な価格を導入する場合、新しいモデルとして登場する可能性があります.
Zipse 氏のコメントの結論は、おそらくより具体的です。 手頃な価格の電気製品の市場があり、特に EV のコストがかなり高い米国では顕著です。 しかし、同社が手頃な価格の市場で成功するには、MINI モデルを 1 台販売する以上のことを行う必要があります。
記事についてどう思いますか？ ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。
BMWは手頃な価格のEVに専念している、とCEOは言う
