बीएमडब्ल्यू के सीईओ ओलिवर जिप्से ने आज घोषणा की कि जर्मन ऑटो समूह सस्ती पेशकशों को नहीं छोड़ेगा क्योंकि वे इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण करते हैं।
बीएमडब्ल्यू अपने इतिहास के विशाल बहुमत के लिए आज भी एक लक्जरी स्पोर्ट्सकार निर्माता रही है; उपलब्ध सबसे सस्ता बीएमडब्ल्यू केवल $35,000 से अधिक में बिकता है। बहरहाल, रॉयटर्स को दी गई टिप्पणियों के अनुसार, बीएमडब्ल्यू के सीईओ ओलिवर जिप्से सस्ती ईवी की पेशकश के लिए समर्पित है। लेकिन यह जवाब से ज्यादा सवाल उठा सकता है।
मिस्टर जिप्से की टिप्पणी, जैसा कि रॉयटर्स ने आज बर्लिन में एक कार्यक्रम में बताया, काफी पहेली है; “हम निचले बाजार खंड को नहीं छोड़ रहे हैं। यहां तक कि अगर आप खुद को एक प्रीमियम निर्माता मानते हैं, तो निचले बाजार खंड को छोड़ना गलत है – जो कि भविष्य में आपके व्यवसाय का मूल होगा,” जिप्से ने कहा।
पहला हैरान करने वाला सवाल यह है कि मिस्टर जिप्से “किफायती सेगमेंट” को कैसे परिभाषित करता है। वर्तमान में, बीएमडब्ल्यू ब्रांड “किफायती सेगमेंट” के भीतर मौजूद नहीं है, जब तक कि कोई बीएमडब्ल्यू ग्रुप के मिनी ब्रांड पर विचार नहीं करता है, जो अपने क्लासिक मिनी कूपर 2-डोर को $ 30,000 से कम में बेचता है, साथ ही मिनी कूपर एसई ईवी, जो कि $ 34,000 से अधिक से शुरू होता है। . लेकिन क्या इसका मतलब यह है कि बीएमडब्ल्यू मिनी ब्रांड के तहत सस्ती ईवी बेच रही होगी, या बीएमडब्ल्यू ब्रांड के पास खुद एक किफायती पेशकश होगी?
बीएमडब्ल्यू तुरंत टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं था।
सभी संभावनाओं में, बीएमडब्लू समूह अपने मिनी इलेक्ट्रिक लाइनअप का विस्तार करने पर विचार कर सकता है, खासकर जब कूपर एसई अस्थायी रूप से इस साल की शुरुआत में अमेरिका में बेचा गया सबसे सस्ता नया इलेक्ट्रिक वाहन था। मिनी ऐसमैन की अवधारणा इलेक्ट्रिक मिनी लाइनअप के विस्तार के अगले चरण के रूप में दिमाग में आती है, लेकिन बस अधिक ट्रिम विकल्प तैयार करना और एक सस्ता कूपर एसई की पेशकश करना एक सफल व्यावसायिक उद्यम भी साबित हो सकता है।
दूसरी ओर, बीएमडब्लू ब्रांड के पास अपने इलेक्ट्रिक प्रसाद को “सस्ती” माने जाने से पहले बहुत काम करना है। न तो स्पोर्टी i4, विशाल iX, या नया शानदार i7 ऐसे प्रसाद हैं, जिनकी कीमत 30,000 डॉलर से कम होगी। इसलिए, यदि ब्रांड लाइनअप के लिए सामर्थ्य का परिचय देता है, तो यह एक नए मॉडल के रूप में आने की संभावना है।
श्री जिप्से की टिप्पणी का निष्कर्ष शायद अधिक ठोस है। सस्ती बिजली की पेशकश के लिए एक बाजार है, खासकर अमेरिका में, जहां ईवी काफी लागत-निषेधात्मक हैं। हालांकि, अगर वे किफायती बाजार में सफल होने की उम्मीद करते हैं तो कंपनी को एक मिनी मॉडल बेचने से ज्यादा कुछ करने की आवश्यकता होगी।
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सीईओ का कहना है कि बीएमडब्ल्यू सस्ती ईवीएस के लिए समर्पित है
