설립자 댄 오다우드(Dan O’Dowd)가 이끄는 던 프로젝트(Dawn Project)는 Tesla가 만든 완전 자율주행 기술을 대상으로 하는 New York Times의 전면 광고를 구매했습니다.
테슬라에 보낸 편지로 읽히는 이 광고는 테슬라의 완전한 자율주행 기술(FSD)이 안전하지 않으며 어린이들과 부딪힐 수 있다고 주장한다. 궁극적으로 광고는 Tesla 차량에서 이 기술을 비활성화할 것을 요구합니다. 그의 주장을 뒷받침하기 위해 Dawn Project 설립자 Mr. O’Dowd는 그의 정책이 유권자들에게 인기가 있고 조직의 FSD 테스트가 안전하지 않은 운영에 대한 그의 주장을 뒷받침한다고 주장합니다.
Dawn Project의 광고 “Don’t Be a Tesla Crash Dummy”는 공격적인 광고입니다. 광고 제목에서 알 수 있듯이 Dawn Project는 FSD가 테스트 단계에 있기 때문에 미국 도로를 달리는 것이 안전하지 않다고 암시하고 있습니다. 광고는 그들의 주장을 뒷받침하는 두 가지 통계를 지적합니다. 대다수의 유권자(93%)는 FSD가 어린이에게 위험할 경우 제거하는 것을 지지하며 Dawn Projects의 테스트에 따르면 FSD는 어린이에게 위험합니다. 이것은 상당히 단순한 삼단논법입니다. 그러나 Mr. O’Dowd의 주장은 그의 주장에 대한 외부 확인 없이는 구체적이지 않을 수 있습니다.
O’Dowd가 제공한 증거는 Tesla FSD에 대한 Dawn 프로젝트의 테스트가 올해 7월에 완료되었음을 보여줍니다. 조직은 FSD를 사용하는 Tesla Model 3가 약 30mph로 이동하는 동안 어린이 마네킹과 3/3번 충돌했다고 주장합니다. 그러나 이 테스트는 아직 복제되지 않았습니다. 올해 8월 Elon Musk는 NHTSA에 FSD 베타에 대한 액세스 권한을 부여했지만 FDA는 아직 테스트 결과를 발표하지 않았습니다. 마찬가지로 유럽 NHTSA 대응업체인 EuroNCAP은 Tesla FSD에 대한 안전성 테스트를 아직 발표하지 않았습니다.
Dawn Project가 완전 자율 주행을 비판한 것은 이번이 처음이 아니며 프로젝트 웹 사이트에서 “우리는 절대 실패하지 않고 해킹될 수 없는 소프트웨어를 요구합니다.”
Tesla에 보낸 편지의 결론에서 Mr. O’Dowd는 FSD를 거리에서 제거할 것을 요구하지만 독자를 향한 메시지나 행동 촉구는 없습니다.
Tesla와 Elon Musk는 최근 Dawn Project 광고에 대한 답변을 아직 발표하지 않았으며 Tesla 법무 부서가 (또 다른) 중단 명령을 게시할지 여부는 불분명합니다.
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Vocal Tesla 비평가는 New York Times 광고에서 완전 자율 주행을 목표로합니다.
