Ford, yazılım liderliği ekibini genişletmeye ve yüksek hedeflerle EV üretimine odaklanmaya çalışırken liderlik ekiplerini sarstı.
Ford bugün, elektrikli araçlarla ilgili yazılım ve üretim yeteneklerini iyileştirmek için çalışırken markanın liderlik ekibini genişleteceğini ve kilit liderlerini değiştireceğini duyurdu. Toplamda, bu plan ya toplam 7 lideri işe alacak ya da hareket ettirecek. Bununla birlikte marka, yazılım, üretim ve tedarik zinciri iyileştirmeleri için net niyetler göstermiştir.
Ford’un basın bülteninde en önde gelen konu, yazılım odaklı iki liderin işe alınmasıdır; Roz Ho (Hewlett-Packard’dan) ve Jae Park (Google’dan), Ford’un mevcut yazılım liderleri Sammy Omari (Motional’dan) ve Rob Bedicheck’e (Intel/Apple’dan) katılacak. Bu yeni oluşturulan ekip, “…Ford’un tamamen bağlantılı, yazılım tanımlı araçlar ve gelişmiş sürücü destek sistemleri geliştirme çabası” üzerinde çalışacak.
Diğer liderlik hamleleri arasında Doug Field’ın Ford’un EV şubesi “Model E”de gelişmiş ürün geliştirme Başkanı olması yer alıyor. Mevcut Ford CFO’su John Lawler, küresel tedarik şefi seçilirken tedarik zinciri organizasyonunu geçecek. EV sanayileşmesinin şu anki Başkan Yardımcısı Lisa Drake, üretim mühendisliğinin kontrolünü devralacak ve Ford’un 2026 yılına kadar yıllık 2 milyon EV çalışma oranına ulaşmasına yardımcı olacak. Son olarak, EV teknolojisinin şu anki Başkan Yardımcısı Chuck Gray, tüm araç donanım mühendisliğini devralacak.
Bu değişiklikler Ford’un önceliklerini (ve belki de zorluklarını) görünür kılıyor. Ford, artık kapsamlı yazılım liderliği ekibiyle araç yazılımı konusunda rekabet etmek istiyor. Yine de, üretim ve tedarik zinciri sorunlarıyla bu alanlarda da liderlik değişiklikleriyle mücadele etmeye çalışıyorlar.
Gittikçe daha fazla marka, elektrikli araçlarda, özellikle de kendi kendine sürüş yetenekleriyle ilgili olarak, yazılımın önemini fark ettiğinden, diğer markaların da yazılım ekiplerini genişleteceğini varsaymak çılgınca bir tahmin olmaz. Bazıları Ford’u tedarik zinciri sorunlarının poster çocuğu olarak gösterse de (son duyuruların ardından), sektördeki çoğu marka muhtemelen mevcut çip sıkıntısından etkileniyor ve bu alanlarda da ek liderlik gerektirecek.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Ford liderliğini sarsıyor, yazılıma yeniden adadı
