Norveç’teki Tesla satışları, markanın bölgedeki en yakın rakibi Volkswagen’i önemli ölçüde geride bırakma yolunda ilerliyor.
Son aylarda Tesla, geleneksel markalar VW Group, Renault, Stellantis ve diğer sayısız geleneksel markanın önemli sayıdaki rakip tekliflerine rağmen, Avrupa’daki pazar payını önemli ölçüde artırdı. Şimdi, bu başarının kapsamı, Tesla’nın rakiplerini büyük bir farkla geride bırakma yolunda ilerlediği Norveç’te daha ayrıntılı olarak görülüyor.
Bu etkileyici satış trendi ilk olarak Twitter’da JPR007 tarafından fark edildi ve satış grafiği Amerikan EV markası için hatırı sayılır bir liderliği gösteriyor.
NORVEÇ – 2023 1Ç
Aman . . .
Son sayının ne olabileceği konusunda nefes bile almak istemiyorum. . .
Ancak tüm VW Grubunu ikiye katlamak çılgınca olurdu. . .@elonmusk https://t.co/6ictr9W8kK pic.twitter.com/1Y8ZioBZFK
— JPR007 (@jpr007) 22 Mart 2023
Grafikteki verilere göre Tesla, yalnızca Norveç’te 7.000’e yaklaşıyor ve bu, otomobil üreticisinin Şubat ayında tüm Avrupa’da yalnızca 19.000’in biraz üzerinde satış yaptığı düşünüldüğünde oldukça önemli.
İskandinavya’daki bu satış başarısı, Tesla’nın Avrupa’da başlattığı tamamen yeni bir test sürüşü pilotunun lansmanını takip ediyor ve potansiyel müşterilerin ürünlerle mümkün olan en kolay şekilde daha rahat olmasına yardımcı olacak.
Belki de Tesla’nın bu yılın ilk çeyreğinin sonunda bildireceği görünen satış başarısından daha da ilginç olanı, markanın “çeyrek sonu- itmek.” Ve bu teknik şu anda çalışıyor gibi görünse de, marka şüphesiz daha tutarlı bir araç akışı üretmeyi hedeflemek yerine kendisini gereksiz yere strese sokuyor.
Bu teslimat dalgası, Avrupa çapında tutarlı bir şekilde görülüyor ve Tesla aynı anda yüzlerce araç teslim ettiğinden bazı teslimat yerlerinin dolup taşmasına neden oluyor.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki göletin karşısında, şirketin aynı başarıyı yakalayıp yakalamadığı belirsizliğini koruyor. Tesla’nın ülkedeki lüks segmentteki hakimiyeti kesinlikle iyi bir gösterge olsa da, şirketin nihayet önemli miktarda üretim yapmaya başlayan yeni EV rakiplerine karşı nasıl performans gösterdiği daha az açık. Özellikle Ford nihayet pazardaki ikinci yılında yüzbinlerce EV üretme yolunda ilerliyor, Hyundai/Kia ise Gürcistan’daki yeni bir tesiste EV üretimi kurmak için yorulmadan çalışıyor.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Norveç’teki Tesla Q1 satışları en yakın rakibini ikiye katlayabilir
