Jualan Tesla di Norway berada di landasan yang betul untuk mengatasi secara mendadak pesaing terdekat jenama itu di rantau ini, Volkswagen.
Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, Tesla telah mengembangkan bahagian pasarannya secara mendadak di Eropah, walaupun terdapat banyak tawaran bersaing daripada jenama tradisional VW Group, Renault, Stellantis, dan banyak lagi. Kini, skop kejayaan itu dilihat dengan lebih terperinci di Norway, di mana Tesla berada di landasan untuk mengatasi pesaing dengan margin yang besar.
Aliran jualan yang mengagumkan ini mula-mula disedari oleh JPR007 di Twitter, dan graf jualan menunjukkan petunjuk yang besar untuk jenama EV Amerika.
NORWAY – 2023 S1
Ya ampun. . .
Saya tidak mahu bernapas tentang jumlah akhir yang mungkin. . .
Tetapi 2x-ing seluruh Kumpulan VW akan menjadi gila. . .@elonmusk https://t.co/6ictr9W8kK pic.twitter.com/1Y8ZioBZFK
— JPR007 (@jpr007) 22 Mac 2023
Menurut data pada graf, Tesla hampir 7,000 pendaftaran di Norway sahaja, yang agak besar, memandangkan pembuat kereta itu hanya menjual lebih daripada 19,000 di seluruh Eropah pada bulan Februari.
Kejayaan jualan di Scandinavia ini berikutan pengenalan juruterbang pandu uji serba baharu yang telah dilancarkan Tesla di Eropah, berkemungkinan membantu bakal pelanggan lebih selesa dengan produk dengan cara yang paling mudah.
Mungkin lebih menarik daripada kejayaan jualan yang jelas yang mungkin dilaporkan oleh Tesla pada penghujung Q1 tahun ini, adalah pertumbuhan eksponen jualan, menunjukkan jenama itu masih belum menakluki pergantungannya pada “akhir suku- tolak.” Dan sementara teknik ini nampaknya berfungsi pada masa ini, jenama itu sudah pasti meletakkan dirinya di bawah tekanan yang tidak perlu dan bukannya bertujuan untuk menghasilkan aliran kenderaan yang lebih konsisten.
Gelombang penghantaran ini dilihat secara konsisten di seluruh Eropah, menyebabkan beberapa lokasi penghantaran menjadi terharu apabila Tesla menghantar ratusan kenderaan sekaligus.
Di seberang kolam di Amerika Syarikat, masih tidak jelas sama ada syarikat itu menemui kejayaan yang sama. Walaupun penguasaan Tesla yang dilaporkan dalam segmen mewah di negara ini sudah tentu merupakan petunjuk yang baik, ia adalah kurang jelas prestasi syarikat terhadap saingan EV yang lebih baharu yang akhirnya mula menghasilkan sejumlah besar pengeluaran. Secara khususnya, Ford akhirnya berada di landasan yang betul untuk menghasilkan ratusan ribu EV dalam tempoh hanya tahun kedua di pasaran, manakala Hyundai/Kia bekerja tanpa mengenal penat lelah untuk menubuhkan pengeluaran EV di kemudahan baharu di Georgia.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Jualan Tesla Q1 di Norway boleh lebih daripada dua kali ganda pesaing terdekat
