Model Y’nin ön ve arka megacast’lerini üreten düzenekleri üreten Tesla Giga Press tedarikçisi IDRA, en yeni yaratımı gibi görünen şeyle dalga geçti. IDRA’nın yeni amiral gemisi “Neo”, şirket tarafından araç üretiminin geleceği için potansiyel bir itici güç olarak adlandırılıyor.
IDRA’nın Neo ile ilgili videosu şirketin resmi LinkedIn sayfasında yayınlandı. Döküm makinesi üreticisi, yeni üretimi hakkında pek fazla ayrıntı vermedi, ancak gönderide Neo’nun şirketin müşterilerine sunacağı yeni bir Giga Press makineleri serisi olduğunu düşündürebilecek “#gigapress” yazan bir hashtag yer aldı. . LinkedIn’de yayınlanan videodaki bir açıklama, Neo’nun bazı işlevlerine de işaret ediyor.
“NEO, Hibrit – BEV (Yapısal, Akü kutusu, Rotorlar) alüminyum parçalarının üretimi ve tam otomatik HPDC hücreleri (Bloklar, Otomatik dişliler) ile tamamlanan büyük ölçekli alüminyum parçaların üretimi için mükemmel bir çözüm sunarak Araç üretiminin geleceğini yönlendiriyor. , Çok boşluklu yapısal). #idragroup # Neo #die-casting #oem #gigapress,” diye yazdı IDRA Group paylaşımında.
IDRA ve Tesla’nın ortaklığı düşünüldüğünde, basınçlı döküm makine üreticisinin mevcut amiral gemilerinden daha iyi yeni ürünlerle teknolojilerinin sınırlarını zorlaması şaşırtıcı değil. Yeni yıl modellerinin çıkmasını beklemeden araçlarını sürekli geliştiren şirketin kanıtladığı gibi Tesla da hemen hemen aynı.
IDRA’nın inovasyon dürtüsü geçen yıl Cyber Rodeo etkinliğinde Elon Musk tarafından vurgulandı. Musk, Model Y’nin 6.000 tonluk Giga Press’ini tartışırken, IDRA’nın Tesla’nın ihtiyaçlarına uyan bir düzenek yaratma konusunda risk almaya istekli tek döküm makine üreticisi olduğunu açıkladı. Diğer döküm makine üreticileri, Tesla’nın fikirlerini keşfetmeye bile isteksizdi.
“Aracınızı temelde üç ana parçadan yapmak, otomobil üretiminde bir devrimdir: döküm arka kısım, yapısal paket ve döküm ön kısım. Yani baktıklarınız şimdiye kadar yapılmış en büyük döküm makineleri… Biz bunu anlamaya çalışırken dünyada altı büyük döküm üreticisi vardı. Altı aradık. Beşi ‘hayır’ dedi, biri ‘belki’ dedi. ‘Bu kulağa evet gibi geliyor’ gibiydim. Bu nedenle, ekibin büyük çabası ve harika fikirleriyle, dünyanın en büyük döküm makinesini çok verimli bir şekilde çalıştırarak otomobilin üretimini radikal bir şekilde basitleştirdik” dedi.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Tesla Giga Press tedarikçisi IDRA, yeni “Neo” basınçlı döküm makinesini tanıttı
