Раніше сьогодні генеральний директор General Motors (GM) Мері Барра опублікувала повідомлення для акціонерів разом зі звітом про прибутки компанії.
Незважаючи на глобальні проблеми з ланцюгом поставок, зростаючі інфляційні витрати та загальне занепокоєння щодо глобального ринку, General Motors сьогодні вранці опублікувала вражаючий звіт про прибутки. Поряд із цим звітом Мері Барра, генеральний директор GM, у своєму зверненні до акціонерів зосередила увагу на прогресі компанії та її планах щодо виробництва електромобілів.
Раніше сьогодні вранці GM зробив чудове повідомлення інвесторам, дивлячись на їхній звіт про прибутки. Компанія досягла двозначного показника прибутку трохи більше 10% (EBIT), що на 0,7% більше, ніж у третьому кварталі 2021 року. Попит на їхню продукцію залишався високим протягом кварталу, що дозволило компанії рекламувати своє лідерство у сфері повнорозмірних позашляховиків. і ринок вантажівок. Проте, прочитавши звернення генерального директора Мері Барра до інвесторів, видно, що ці старі сегменти ICE не є центром уваги керівництва компанії.
У своєму повідомленні пані Барра швидко звертається до електромобілів; «ми [] завдяки рекордним продажам Chevrolet Bolt EV і Bolt EUV у третьому кварталі заробив понад 8% ринку електромобілів США. Наші дилери та клієнти прийняли Bolt завдяки його діапазону, технологіям і вартості, що допомогло йому перевершити Mach-E від Ford більш ніж у два рази у вересні».
Окрім успіху GM із пропозицією Chevy Bolt, компанія рада представити численні майбутні електричні моделі. У повідомленні пані Барра йдеться: «Автомобілі Chevrolet Equinox EV і GMC Sierra EV, які ми представили останніми тижнями, разом із Chevrolet Silverado EV і Blazer EV, є наріжними каменями нашої стратегії швидкого збільшення обсягів виробництва електромобілів шляхом перемоги в сегментах великих продажів. .”
Ця увага до електричних пропозицій продовжується протягом усього повідомлення генерального директора, але ключові висновки зрозумілі. GM спрямовує себе на електричне майбутнє, і вони сподіваються досягти успіху у великих обсягах і нижчих цінах, ніж у конкурентів Tesla, Ford і Hyundai/Kia, які є поточними лідерами ринку. Крім того, вони беруть сторінку з підручника Tesla та зосереджуються на вертикальній інтеграції для досягнення своїх амбітних цілей.
«Розширена вертикальна інтеграція є ключовим фактором». Пані Барра стверджує: «Саме тому ми будуємо акумуляторні батареї в Огайо через Ultium Cells LLC, другий завод у США буде відкрито наступного року, третій — у 2024 році, а четвертий — планується».
Компанія йде в правильному напрямку, намагаючись вирішити проблему недорогого сегмента електромобілів. Проте, як і багато інших застарілих брендів, тепер вони повинні зосередитися на досягненні цих цілей.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Генеральний директор General Motors наголошує на прогресі продажів електромобілів у зверненні до акціонерів
