General Motors (GM) CEO’su Mary Barra, bugün erken saatlerde şirketin kazanç raporuyla birlikte hissedarlara bir mesaj yayınladı.
Küresel tedarik zinciri sorunlarına, artan enflasyonist maliyetlere ve küresel pazarla ilgili genel rahatsızlığa rağmen, General Motors bu sabah etkileyici bir kazanç raporu yayınladı. Bu raporla birlikte, GM CEO’su Mary Barra, hissedarlara mesajında şirketin ilerlemesine ve elektrikli araç üretme planlarına odaklandı.
GM, bu sabah erken saatlerde kazanç raporlarına bakarken yatırımcılara harika bir mesaj verdi. Şirket, 2021’in üçüncü çeyreğine kıyasla %0,7’lik bir artışla %10’un biraz üzerinde (FVÖK) çift haneli bir kar marjı elde etti. Ürünlerine olan talep, çeyrek boyunca yüksek kaldı ve şirketin tam boyutlu SUV’lerde liderliğini ilan etmesine olanak sağladı. ve kamyon pazarı. Ancak CEO Mery Barra’nın yatırımcılara mesajını okumak, bu eski ICE segmentlerinin şirket liderliğinin odak noktası olmadığını gösteriyor.
Bayan Barra mesajında hızlı bir şekilde elektrikli araçlara değiniyor; “Biz [] Chevrolet Bolt EV ve Bolt EUV’nin rekor satışları sayesinde üçüncü çeyrekte ABD elektrikli araç pazarının %8’inden fazlasını kazandı. Bayilerimiz ve müşterilerimiz, ürün yelpazesi, teknolojisi ve değeri nedeniyle Bolt’u benimsediler ve Eylül ayında Ford’un Mach-E’sini ikiden bire daha fazla satmasına yardımcı oldu.”
GM’nin Chevy Bolt teklifiyle elde ettiği başarısının üzerine, şirket çok sayıda yakında çıkacak elektrikli modellerini tanıtmaktan heyecan duyuyor. Bayan Barra’nın mesajı şöyledir: “Chevrolet Silverado EV ve Blazer EV ile birlikte geçtiğimiz haftalarda tanıttığımız Chevrolet Equinox EV ve GMC Sierra EV, yüksek hacimli segmentlerde kazanarak EV hacimlerini hızla büyütme stratejimizin temel taşlarıdır. ”
Elektrik tekliflerine bu odaklanma, CEO’nun mesajı boyunca devam ediyor, ancak temel çıkarımlar açık. GM kendisini elektrikli bir geleceğe yönlendiriyor ve mevcut pazar liderleri olan Tesla, Ford ve Hyundai/Kia’daki rekabetten ziyade yüksek hacimli ve daha düşük fiyatlı seçeneklerde başarı bulmayı umuyorlar. Ayrıca, Tesla’nın oyun kitabından bir sayfa alıyorlar ve iddialı hedeflerine ulaşmak için dikey entegrasyona odaklanıyorlar.
“Daha fazla dikey entegrasyon, kilit bir itici güçtür.” Bayan Barra, “İşte bu yüzden Ohio’da Ultium Cells LLC aracılığıyla pil hücreleri inşa ediyoruz, ikinci bir ABD tesisi gelecek yıl, üçüncüsü 2024’te ve dördüncüsü de planlanıyor.”
Şirket, uygun fiyatlı elektrikli araç segmentinin eksikliğini gidermek için hareket ederek doğru yöne bakıyor. Yine de, diğer birçok eski marka gibi, artık bu hedeflere ulaşmaya odaklanmaları gerekiyor.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
General Motors CEO’su hissedar mesajında EV satış ilerlemesini vurguladı
