Генеральный директор General Motors (GM) Мэри Барра сегодня опубликовала обращение к акционерам вместе с отчетом о прибылях и убытках компании.
Несмотря на глобальные проблемы с цепочками поставок, растущие инфляционные издержки и общее беспокойство по поводу мирового рынка, сегодня утром General Motors опубликовала впечатляющий отчет о прибылях и убытках. Наряду с этим отчетом Мэри Барра, генеральный директор GM, в своем обращении к акционерам сосредоточила внимание на прогрессе компании и ее планах по выпуску электромобилей.
У GM было отличное сообщение для инвесторов, когда они просматривали свой отчет о прибылях и убытках ранее сегодня утром. Компания достигла двузначной нормы прибыли, составившей чуть более 10% (EBIT), что на 0,7% больше, чем в третьем квартале 2021 года. Спрос на их продукцию оставался высоким в течение всего квартала, что позволило компании заявить о своем лидерстве в сегменте полноразмерных внедорожников. и рынок грузовиков. Однако обращение генерального директора Мери Барра к инвесторам показывает, что эти старые сегменты ICE не находятся в центре внимания руководства компании.
В своем сообщении г-жа Барра быстро обращается к электромобилям; «мы [] заработала более 8% рынка электромобилей США в третьем квартале благодаря рекордным продажам Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV. Наши дилеры и клиенты приняли Bolt из-за его диапазона, технологии и стоимости, что помогло ему превзойти продажи Mach-E Ford более чем в два раза в сентябре».
Помимо успеха GM с его предложением Chevy Bolt, компания рада представить свои многочисленные будущие электрические модели. В сообщении г-жи Барра говорится: «Электромобили Chevrolet Equinox и GMC Sierra EV, которые мы представили в последние недели, наряду с электромобилями Chevrolet Silverado и Blazer EV, являются краеугольными камнями нашей стратегии по быстрому увеличению объемов продаж электромобилей за счет победы в крупных сегментах. ».
Этот акцент на электрических предложениях продолжается на протяжении всего послания генерального директора, но основные выводы ясны. GM ориентируется на электрическое будущее, и они надеются добиться успеха в больших объемах и более дешевых вариантах, чем у конкурентов Tesla, Ford и Hyundai/Kia, которые в настоящее время являются лидерами рынка. Кроме того, они берут страницу из учебника Теслы и сосредотачиваются на вертикальной интеграции для достижения своих амбициозных целей.
«Большая вертикальная интеграция является ключевым фактором». Г-жа Барра утверждает: «Вот почему мы строим аккумуляторные батареи в Огайо через Ultium Cells LLC, при этом второй завод в США откроется в следующем году, третий — в 2024 году, а четвертый — в планах».
Компания движется в правильном направлении, стремясь решить проблему нехватки доступного сегмента электромобилей. Тем не менее, как и многие другие устаревшие бренды, теперь они должны сосредоточиться на достижении этих целей.
Что вы думаете о статье? Есть ли у вас какие-либо комментарии, вопросы или опасения? Пришлите мне электронное письмо на адрес William @УильямПисать. Если у вас есть советы по новостям, напишите нам по адресу !
Генеральный директор General Motors подчеркивает прогресс продаж электромобилей в обращении к акционерам
